Metalli öljyssä + kovakourainen moottori: Corsa Crisis!

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Vauxhall Astra 1.4T:ssä viime kesänä. Oireeni vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, karkea käynti, nykiminen kiihdytyksen aikana ja tuo huolestuttava venttiilien ääni. Metalli öljyssä on ehdottomasti punainen lippu. Tarkastutin sen paikallisessa erikoisliikkeessä, ja kävi ilmi, että nokka-akselin säätölaite oli pettänyt. Sekä solenoidi että kaapeli olivat vaurioituneet, ja sähköliittimeen oli päässyt öljyä. Tämä ei ole mikään pikkujuttu, vaan se voi aiheuttaa vakavia moottorivaurioita, jos se jätetään korjaamatta. Minun tapauksessani jouduttiin vaihtamaan koko nokka-akselin säätöyksikkö ja johdinsarja. Korjaus kesti noin puolitoista päivää, koska heidän oli puhdistettava öljysaasteet myös sähköjärjestelmistä. Korjauksen jälkeen moottori on toiminut tasaisesti, eikä se ole enää nykimässä tai käynyt karkealla tyhjäkäynnillä. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, suosittelen, että moottori tarkastetaan pian. Öljyssä olevat metallihiukkaset tekevät asiasta entistäkin kiireellisemmän.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian. Olen itse asiassa varannut sen korjaamolle ensi viikolla, kuulostaa siltä, että sain sen kiinni juuri ajoissa! Muistatko suunnilleen, paljonko koko korjaus maksoi? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai onko sinulla ollut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Jep, autan mielelläni! Muistan olleeni kengissäsi, eikä se ole hauska paikka. Nähtyäni viestisi, halusin kertoa sinulle, että sen jälkeen kun sain Astraani korjatuksi viime kesänä, se on toiminut kuin unelma! Ei enää nykimistä, outoja ääniä tai muuta sellaista. Kokonaislasku oli 395€, koska nokka-akselin säätökaapeli ja tulppa olivat viallisia. Sähköosiin oli päässyt melkoisesti öljyä, mutta kun ne oli puhdistettu ja vioittuneet osat vaihdettu, kaikki palautui ennalleen. Rehellisesti sanottuna se oli hyvin käytettyä rahaa, kun otetaan huomioon, miten sujuvasti auto nyt kulkee. Eikä sen jälkeen ole ilmennyt muita ongelmia, kosketa puuta! Moottori käy erittäin tasaisesti, polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi, ja pelottavat venttiilien äänet ovat poissa. Varmista vain, että korjaamosi tarkistaa ja puhdistaa sähköliitännät perusteellisesti, se oli avainasemassa minun tapauksessani. Onnea korjaukseen ensi viikolla! Kerro meille, miten se sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain antaa teille kaikille päivityksen minun Corsa tilanne! Sain sen tarkistettua korjaamolla eilen, ja olitte oikeassa, se oli nokka-akselin säätölaite. Löytämäni mekaanikko oli itse asiassa loistava, hän otti todella aikaa selittää kaiken. Kokonaislasku oli 450€, hieman enemmän kuin sinun, koska he löysivät ajoitusketjusta ylimääräistä kulumaa, joka piti korjata. Mutta rehellisesti sanottuna, mikä ero! Hain sen tänään iltapäivällä, ja ajaminen on kuin eri autolla, kiihtyvyys on tasaista, ei enää nykimistä tai outoja ääniä, ja moottori murisee kuin kissanpentu. Mekaanikko kävi sen myös läpi ja sanoi, että kaikki muu näyttää olevan kunnossa ajokilometreihin nähden. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä pidemmälle, varsinkin kun löysin metallihiukkasia. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua etenemään eteenpäin asian selvittämisessä! Luulen, että olen vihdoin löytänyt kunnollisen mekaanikon, mikä on valtava bonus. Arvostan todella kaikkien apua tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)