JenSchm
Merkittäviä suorituskykyongelmia 2022 Bensiini Renault Arkana: Arkana Arkana: Mahdollinen ilmamassatunnistimen vika
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Tärinä tyhjäkäynnillä
Moottorin tehon menetys
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tarkastusvalo palaa
Nykiminen kiihdytettäessä
Epävakaa moottori
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottori sammuu itsestään
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, Kuulostaa todella ikävältä! Olen nähnyt Arkana-ajoneuvoni saavan samanlaisen kohtauksen kuin mitä kuvailet Kadjarissasi. Tuntui kuin koko moottori olisi toiminut minua vastaan. Minullakin oli check engine light palamassa ja bensanhimo kuin mikä. Hitsi! Mass Air Flow -anturin teoria näyttää osuvan naulan kantaan. Se on kuin yrittäisi hengittää tukittu nenä autossamme, eikö niin? Vastauksesi luettuani olen entistä vakuuttuneempi siitä, että minun on vietävä tämä auto heti ammattilaiselle. En voi antaa autoni kärsiä enempää kuin se on jo kärsinyt, ja punaisissa valoissa jumiutuminen on varmasti painajaismaista polttoainetta. Satuitko muuten muistamaan, mitä korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Ja ilmenikö myöhemmin jotain muuta tähän liittyvää, vai oliko siitä eteenpäin kaikki sujunut ongelmitta? Terveisin
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei takaisin, oikeassa olet! Aivan kuin moottorit olisivat vilustuneet eivätkä pystyisi hengittämään. Päivä, jolloin sain Renaultini tarkastettua, tuntui rehellisesti sanottuna melkoiselta helpotukselta. Ja mitä tulee kysymykseesi korjauskustannuksista - toivottavasti istut alas tätä varten - se maksoi minulle 415€. Kyllä, se oli kuin isku vatsaan, mutta sain korjattua ilmamassavirtausanturin vian. Vaikuttaa jyrkältä, eikö? Mutta kun otetaan huomioon moottorin lisävahinkojen riski, se tuntui nieltävän katkeralta pilleriltä. Kuka haluaisi moottorin, joka nielaisee polttoainetta ja yskii mustaa savua joka kerta, kun painaa kaasupoljinta! Eikä mitään muuta raportoitavaa sen jälkeen, kaikki on sujunut hyvin. Ei enää ei-toivottua draamaa tai yllättäviä pysähdyksiä. Tuntuu kuin Kadjarini olisi saanut "uransa" takaisin. Toivottavasti teillä käy samoin. Onnea matkaan! Tsemppiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, 415 euroa - se kirpaisee hieman, en aio valehdella. Mutta kuten mainitsit, on parempi niellä tämä katkera pilleri nyt ja saada peto takaisin muotoonsa kuin katsella sen kamppailua ja maksaa vielä kalliimpia laskuja myöhemmin. Sinun helpotuksesi tarkastuksen jälkeen on se, mitä tavoittelen juuri nyt. Viimeinen asia, mitä tarvitsen, on että tämä kilpikonnani tekee enää yhtään viinaa juovaa, savua puhaltavaa lohikäärmettä punaisissa valoissa. Kriisi tai ei, on hyvä kuulla, että Kadjarisi löysi jälleen mojonsa korjausten jälkeen. Se antaa minulle toivoa oman Arkani suhteen. Lähden korjaamolle heti huomenna - toivottakaa onnea! Päivitän tänne, miten se meni. Kiitos ajastanne - arvostan todella neuvoja. Ottakaa rauhallisesti. Kaikkea hyvää
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, Kuulostaa aivan samalta kuin mitä kävin läpi 2019 Renault Kadjarini kanssa jokin aika sitten, melko samanlaiset oireet. Minulla oli ongelma, jossa Check Engine -valo vilkkui, auto oli hieman nykivä kiihdyttäessä ja se kulutti polttoainetta kuin sillä olisi ollut juomisongelma. Ymmärrän siis ehdottomasti huolesi. Kävi ilmi, että vika oli ilmamassavirta-anturissa. Se vaikuttaa suorituskykyyn, kun se on rikki. Se säätelee moottoriin menevää ilmamäärää, joten kun se ei toimi oikein, moottori kärsii ja saa piikkejä, kuten tässä tapauksessa. Kyseessä ei varmasti ollut mikään pikkujuttu - minun tapauksessani se oli melko suuri - anturi piti vaihtaa. En kaunistele asiaa: kokemasi oireet kuulostavat melko vakavilta, ja vika voi aiheuttaa moottorille pysyviä vaurioita, jos siihen ei puututa riittävän pian. Minun neuvoni? Älä viivyttele, vaan vie se korjaamolle mahdollisimman pian. Sain sen selville kantapään kautta, kun sammuin punaisissa valoissa. Ei hauskaa. Toivottavasti tästä on apua. Hanki se kuntoon ja onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)