100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

FelixXpert

Mercedes Sprinter Diesel 2007: Merkkejä rajoitetusta tehostuspaineen säädöstä ja moottorin suorituskyvyn heikkenemisestä.

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

|

Epävakaa moottori

Hei ihmiset, onko kenelläkään kokemusta 2007 Mercedes Sprinter Diesel -auton, jossa on 198 769 km ajettu, paineensäädön mahdollisesta toimintarajoituksesta? Minulla on tällä hetkellä seuraavat oireet: Moottorin tarkastusvalo palaa, moottori käy epätasaisesti, kiihtyvyys on nykivää ja minulla on tunne, että moottorin teho vähenee. Viimeisimmän mekaanikkokäynnin aika kauhean kokemuksen jälkeen olen hieman huolissani. Olisi kiva kuulla kokemuksia tai tietää, mitä voin odottaa seuraavalla korjaamolla. Paljon kiitoksia jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


GisAdler

Hei, minulla oli itse asiassa sama ongelma vuoden 2010 Mercedes Vitossani. Noin 180 000 km:n kohdalla moottorinvalvontamerkkivalo alkoi syttyä ja kiihdytys alkoi nykiä. Minun tapauksessani vikamuistissa oli wastegate valve actuator defective, kuulostaa samankaltaiselta kuin sinun kuvauksesi. Moottorini kävi myös melko ailahtelevasti. Menin korjaamolle ja he korjasivat sen. Kuten sinullakin, myös minun moottorin suorituskykyni oli huomattavasti alhaisempi. Mekaanikko sanoi, että kyseessä on vakava ongelma, mutta sen ei pitäisi olla syy paniikkiin, kunhan et jätä sitä huomiotta ja varmistat, että se korjataan. Toivottavasti tästä on apua, toivottavasti se ei hermostuta liikaa.

(Käännetty kielestä Saksa)

FelixXpert (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta palautteestasi. Kuvauksesi kuulostaa samankaltaiselta kuin minun Sprinterini. Olen hieman rauhoittunut siitä, että ongelma ei ollut sinulle katastrofaalinen. Muistatko korjauksen kustannuksia? Ja onko sinulla ollut muita vastaavia ongelmia sen jälkeen? Yritän vain arvioida, mitä minulla on vastassa. Kiitos!

(Käännetty kielestä Saksa)

GisAdler

Hei, ei hätää, autan mielelläni. No, Titoni ongelma ratkesi täysin mekaanikolla käynnin jälkeen. "Paineenkorotuksen säädön toiminnallinen rajoitus" ei ollut enää sen jälkeen ongelma. Muistan vielä hyvin kustannukset, ne olivat melkoiset. Tarkalleen ottaen se oli 1820 euroa wastegate-venttiilin toimilaitteen korjauksesta. Sen jälkeen minulla ei ole ollut enää mitään ongelmia ahtopaineen kanssa. Se oli kallis homma, mutta loppujen lopuksi se kannatti korjata. Toivottavasti tämä auttaa sinua päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Saksa)

FelixXpert (Kirjoittaja)

Vau, se on todellakin melkoinen summa. Mutta on kai parempi korjata se nyt, ennen kuin se johtaa vielä suurempiin ongelmiin. Kiitos paljon hyödyllisistä tiedoistasi. Olette ehdottomasti helpottaneet joitakin pelkojani. Varaan huomenna ajan korjaamolle. Peukut pystyyn, että kaikki sujuu minulle yhtä hyvin kuin sinulle. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään