100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

ThomBraun

Mercedes GLS ongelmia moottorin kanssa, moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Pakokaasuvuoto

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

Hei kaikille, vuoden 2016 Mercedes GLS Diesel (103456 km) osoittaa seuraavia oireita: mustaa savua pakokaasusta kiihdytettäessä, Check Engine Light palaa, tehon menetys, pakokaasuvuoto, voimakas pakokaasun haju. Oli huono kokemus viime korjaamokäynnillä ja epäilen, että syy voi olla pakokaasun jälkikäsittelyssä. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia ja voiko suositella korjaamoja tai ratkaisuja? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

6 kommentti(a)


JakobSCH

Hei, minulla oli jokin aika sitten samanlaisia ongelmia vuoden 2013 Mercedes ML -dieselin kanssa. Minun tapauksessani kyse oli lambda-antureista. Oireet olivat melko samanlaiset: paljon mustaa savua, moottorin tarkastusvalo syttyi, teho väheni huomattavasti ja pakokaasu haisi voimakkaasti. Korjaamolla mekaanikko diagnosoi viallisen lambda-anturin ja vaihtoi sen. Tämä oli itse asiassa vakavampi ongelma, sillä lambda-antureilla on tärkeä rooli pakokaasujen jälkikäsittelyssä ja moottorin suorituskyvyssä. Kun ne oli vaihdettu, autoni kävi taas täydellisesti. Siksi suosittelen, että tarkistutat lambda-anturit. Korjaamosuositukset riippuvat tietenkin asuinpaikastasi. Mutta yleisesti ottaen kannattaa katsoa muutama arvostelu ja tarvittaessa käydä pakokaasujen jälkikäsittelyyn erikoistuneella mekaanikolla. Onnea matkaan! Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

ThomBraun (Kirjoittaja)

Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Tuo kuulostaa todella samankaltaiselta ongelmalta kuin minun ongelmani. Muistatko paljonko maksoit korjauksesta? Ja onko ML:ssäsi ilmennyt mitään muuta sen jälkeen? Terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

JakobSCH

Hei, toki, voin kertoa sinulle. Kun menin mekaanikolle, "pakokaasun jälkikäsittelyn toimintahäiriö" korjaantui täysin. Korjaus maksoi minulle 375 euroa, koska vika oli yhdessä lambda-anturissa. Sen jälkeen ML:ni on kulkenut moitteettomasti, eikä muita ongelmia ole ilmennyt. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

ThomBraun (Kirjoittaja)

Hei, kiitos tiedoista! Se antaa minulle ainakin hyvän käsityksen siitä, mihin olen ryhtynyt. Varasin siis itse asiassa ajan korjaamolle, joka on erikoistunut pakokaasujen jälkikäsittelyyn. Mekaanikko siellä oli superystävällinen ja katsoi autoni heti. Kävi ilmi, että myös lambda-anturini oli viallinen. Korjaus oli hieman kalliimpi kuin sinun, maksoin noin 420 euroa, mutta se ratkaisi kaikki ongelmat. Mustaa savua ei enää ole, tehon menetys on poissa ja pakokaasun haju on myös kadonnut. Tuskin voin uskoa, että olen ajanut näiden ongelmien kanssa niin kauan. Kiitokset vinkistä, se todella auttoi minua! Ystävällisin terveisin

(Käännetty kielestä Saksa)

CarFreak

Ikävä kuulla kohtaamistasi ongelmista. Minusta se kuulostaa DPF- tai EGR-ongelmalta. Suosittelen etsimään hyvämaineisen asiantuntijan tai mekaanikon. Kaikkea hyvää!

(Käännetty kielestä Englanti)

CarlyMechanic

@CarFreak

Ikävä kuulla kohtaamistasi ongelmista. Minusta se kuulostaa DPF- tai EGR-ongelmalta. Suosittelen etsimään hyvämaineisen asiantuntijan tai mekaanikon. Kaikkea hyvää!

Näyttää siltä, että ThomBraun on jo ratkaissut autonsa ongelman vaihtamalla viallisen lambda-anturin. Hänen aiemmin kuvaamansa oireet ovat kadonneet korjauksen jälkeen. Siksi ehdotuksesi ei ehkä ole tässä vaiheessa tarpeellinen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään