OliBeck89
Mercedes GLC-Class 2015 -luokan ongelmat: savua, nykivää kiihtyvyyttä ja epäonnistunut hiukkassuodattimen regenerointi
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Voimakas pakokaasun haju
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi. Autollani on itse asiassa ajettu jo 192341 kilometriä. Kävin itse asiassa vasta kuukausi sitten viimeisimmässä katsastuksessa ja silloin kaikki oli kunnossa. Tarinasi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin minun tilanteeni. Toivottavasti se ei tule autolleni niin kalliiksi. Ehkä täällä on joku muu, joka tietää halvemman ratkaisun?
(Käännetty kielestä Saksa)
Moin, nyt kun kerroit minulle yksityiskohdat, suosittelen ehdottomasti, että viet autosi korjaamolle. Lähes 200 000 kilometriä on kohtuullinen ajokilometri, ja DPF:si on voinut kärsiä aivan kuten minun autoni. Valitettavasti tällaisia kustannuksia esiintyy aika ajoin vanhemmissa autoissa, jopa Mercedeksen kaltaisissa hyvissä merkeissä. Nykiminen ja voimakas haju voivat tietysti johtua myös jostain muusta ongelmasta, mutta korjaamon ammattilaisten pitäisi pystyä selvittämään se. Neuvon siis: älä epäröi ja tarkistuta auto, ennen kuin mitään muuta tapahtuu. Kaikkea hyvää!
(Käännetty kielestä Saksa)
Voi jukra, en pitänyt vastauksestasi, mutta tiedän, että olet oikeassa. Aion viedä Mersuni huomenna korjaamolle ja tarkastuttaa DPF:n. Toivon vain, ettei se tule liian kalliiksi. Kiitos kuitenkin arvokkaista neuvoistasi! Toivottakaa minulle onnea, tästä tulee kallista hupia!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Mercedes E-Class -luokassani. Rehellisesti sanottuna en ole autoalan asiantuntija, minulla on vain jonkin verran kokemusta autoista. Mitä tulee vikaan, autossani tapahtui sama asia: mustaa savua, palava moottorin tarkistusvalo, epäonnistunut DPF-regeneraatio, pakokaasun nykiminen kiihdytettäessä ja voimakas pakokaasun haju. Autossani syy oli itse asiassa dieselhiukkassuodatin (DPF) - sisäisesti viallinen. Vein autoni korjaamolle, jossa DPF piti vaihtaa ja se maksoi minulle 1550 euroa. Mutta sen jälkeen kaikki oli taas kunnossa. Olisi hyödyllistä, jos voisit kertoa autosi ajokilometrit ja viimeisimmän huollon yksityiskohdat, niin voisin ehkä auttaa sinua enemmän. Toivottavasti tämä auttaa hieman!
(Käännetty kielestä Saksa)