100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

HWalterRacer

Mercedes CLA:n tehohäviö ja moottorin käynnistyminen huonosti

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

|

Tärinä tyhjäkäynnillä

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Epävakaa moottori

|

Pidempi kylmäkäynnistymisaika

|

Moottorin tehon menetys

|

Auto ei käynnisty

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

Hei kaikille, minulla on ongelma Mercedes CLA:n kanssa (rakennettu vuonna 2016, bensiinimoottori). Oireet: Mustaa savua pakoputkesta kiihdytettäessä, moottorin merkkivalo palaa, pidempi aika kylmäkäynnistyksessä, tehon menetys, epätasainen moottorin käynti, nykiminen kiihdytettäessä, moottori ei käynnisty, moottori sammuu tyhjäkäynnillä, moottorin käynti käynti on kova tyhjäkäynnillä. Epäilen, että syynä voi olla viallinen ruiskutusventtiili. Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia ja miten korjaamo ratkaisi ongelman? Olen kiitollinen kaikista vinkeistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

6 kommentti(a)


RiderJules

Hei, minulla oli samanlainen ongelma Mercedes A-Classin kanssa (rakennettu vuonna 2014, myös bensiinimoottori). Minulla oli lähes samat oireet: mustaa savua, tehon menetys ja epätasainen moottorin käynti. Minulla on jonkin verran kokemusta autoista, mutta sanoisin sen olevan melko "vähäistä kokemusta". Korjaamollani todettiin aikanaan, että kyseessä oli pistoke/kaapelin kytkentäongelma. Korjaus maksoi minulle 155 euroa ja sen jälkeen auto kulki taas kuin uusi. Jos annat tarkempia tietoja autostasi (esim. moottorikoodi tai tarkat virhekoodit), voin ehkä auttaa sinua paremmin. LG

(Käännetty kielestä Saksa)

HWalterRacer (Kirjoittaja)

Hei, CLA:ssani on tällä hetkellä 187654 km ajettu, ja viimeinen huolto on tehty noin 5000 km sitten. Valitettavasti minulla ei ole tällä hetkellä käsillä tarkkoja vikakoodeja, mutta voisin tarvittaessa teettää ne luettavaksi. Kiitos vinkistä kaapelin kytkennästä, se voisi hyvinkin olla mahdollinen syy. LG

(Käännetty kielestä Saksa)

RiderJules

Hei, okei, se auttaa hieman. Kun otetaan huomioon CLA:nne ajokilometrit ja kuvaamanne oireet, voi hyvinkin olla, että polttoainesuuttimet eivät enää toimi kunnolla. Minulla oli hiljattain lisää ongelmia bensiinikäyttöisen Mersuni kanssa (jälleen: A-luokka, rakennettu vuonna 2014), jotka osoittautuivat viallisiksi ruiskutussuuttimiksi. Jos korjaamosi on jo tarkistanut kaapeliliitännän, seuraava looginen askel olisi oikeastaan ruiskutusventtiilien tarkempi tarkastelu. Minun tapauksessani viallisten venttiilien vaihto maksoi noin 600 euroa, mutta oli ehdottoman välttämätöntä, jotta moottori saatiin takaisin luotettavaan kuntoon. Voi myös olla hyödyllistä lukea vikakoodit suoraan OBD-II-skannerilla. Koodit voisivat antaa tarkempaa tietoa siitä, ovatko injektorit todella vikaantuneet vai onko oireita aiheuttanut jokin muu ongelma. Jos sinulla on vikakoodit, lähetä ne tänne, ehkä pääsemme sitten vielä paremmin syiden jäljille. Onnea ja pidä meidät ajan tasalla! LG

(Käännetty kielestä Saksa)

HWalterRacer (Kirjoittaja)

Hei, kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta ja hyödyllisistä vinkeistä! Aion ehdottomasti teettää korjaamollani tarkastuksen kaapelin liitännöille ja ruiskutusventtiileille. 600 euroa ruiskutussuuttimien vaihtoon ei ole halpa, mutta jos se on kaikkien ongelmien syy, se olisi varmaan sen arvoista. Käyn lukemassa vikakoodit ja laitan ne tänne heti kun saan ne. Ehkä se tosiaan antaa lisää selvyyttä. Kiitos vielä kerran ja pidän teidät ajan tasalla! LG

(Käännetty kielestä Saksa)

Raser8

Hei minulla on Mercedes Cla200d seuraava ongelma minulla on .... auto ei vedä enää ja kun painat kaasua auto nykii ja ei vaihda vaihteita Tarvitsen kiireellistä apua ...tulee gelsenkirchen, jos joku tietää siitä olisin hyvin kiitollinen sinulle

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyAdminNik

@Raser8

Hei minulla on Mercedes Cla200d seuraava ongelma minulla on .... auto ei vedä enää ja kun painat kaasua auto nykii ja ei vaihda vaihteita Tarvitsen kiireellistä apua ...tulee gelsenkirchen, jos joku tietää siitä olisin hyvin kiitollinen sinulle

Hei Raser8, Ongelmasi voivat liittyä vaihteisto-ongelmiin, polttoainejärjestelmän ongelmiin, turboahtimen vikoihin, anturihäiriöihin tai tukkeutuneeseen pakojärjestelmään. On tärkeää suorittaa diagnoosiskannaus virhekoodien tunnistamiseksi, tarkistaa nestetasot, tarkastaa turboahdin ja konsultoida pätevää Mercedes-mekaanikkoa tarkkaa diagnoosia ja korjausta varten. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja kerro meille, jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään