MartiRacer
Mercedes Citan ongelmia moottorin kanssa, moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti
Voimakas pakokaasun haju
Moottorin tehon menetys
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
Pakokaasuvuoto
(Käännetty kielestä Saksa)
5 kommentti(a)
Hei, joo, aivan! Korjaus maksoi minulle melkein tarkalleen 375 euroa, koska yksi lambda-antureista oli rikki. Mekaanikolla käynnin jälkeen pakokaasun jälkikäsittelyn toimintahäiriö on vihdoin korjattu. Citan kulkee nyt taas täydellisesti, eikä minulla ole toistaiseksi ollut muita ongelmia. Toivottavasti tämä auttaa sinua! Ystävällisin terveisin
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kiitos tiedoista! Kuulostaa rauhoittavalta tietää, että korjaus ei ollut äärimmäisen kallis. Vien Citanini korjaamolle lähipäivinä, jotta lambda-anturi voidaan myös tarkistaa. Toivottavasti se ei ole mitään suurta. Katsotaan miten käy. Kiitos vielä kerran neuvoistanne! Ystävällisin terveisin
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, kuulostaa siltä, että Citanissasi saattaa olla tukkeutunut hiukkassuodatin tai ongelma EGR-venttiilissä. Minulla on ollut samanlaisia ongelmia autossani aiemmin, ja ammattimainen puhdistus tai vaihto korjasi ongelman. Suosittelen käyntiä ammattitaitoisella mekaanikolla perusteellista diagnoosia varten. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2013 Mercedes Citanissa. Oireet kuulostivat lähes täsmälleen samoilta - mustaa savua, moottorin merkkivalo, tehon väheneminen ja voimakas pakokaasun haju. Minun tapauksessani ongelma oli viallinen lambda-anturi. Korjaamolla todettiin, että lambda-anturi ei toiminut kunnolla ja sekoitti pakokaasuarvot. Tämä johti mustiin savupilviin ja tehon laskuun. Kun viallinen lambda-anturi oli vaihdettu, moottori kävi taas moitteettomasti ja pakokaasuarvot olivat taas vihreällä alueella. Kyseessä ei ollut supervakava vika, mutta se olisi silti korjattava pikaisesti seurannaisvahinkojen välttämiseksi. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Saksa)