Mercedes Citan ongelmat pakokaasujen takaisinkierrätyksen tai EGR-venttiilin kanssa

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2015 Mercedes Vito diesel -autoni kanssa. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autoista. Minun tapauksessani EGR-venttiili oli viallinen tai jumissa. Autossa oli myös tehon menetys, kova käynti ja voimakas pakokaasun haju. Korjaamokäynnillä vaihdettiin EGR-venttiili, joka maksoi 355,00 euroa. Sen jälkeen kaikki kulki taas loistavasti. Parasta on käydä korjaamolla tarkistuttamassa asia. He pitävät siitä huolen! Mikä malli ja mikä moottori Citanissasi on? Tervehdys,

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos paljon vastauksestasi. Citanini on myös diesel ja sillä on nyt 178654 km ajettu. Varaan pian ajan korjaamolle ja toivon, että kyseessä on EGR-venttiili. Onko olemassa vain yksi ratkaisu tai vaihtoehtoja, jotka voisivat auttaa? Terveisin,

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää! Olen iloinen, jos kokemukseni on auttanut sinua. EGR-venttiilin lisäksi on tietysti muitakin mahdollisia syitä. Kuvaamasi oireet voivat olla myös ongelmia ruiskutussuuttimissa, turboahtimessa tai ilmamassavirta-anturissa. Nämä osat voivat myös aiheuttaa tehon menetystä, epätasaista moottorin käyntiä ja tärinää. Usein kyse on kuitenkin EGR-venttiilistä, varsinkin kun Citanisi ajokilometrit ovat suuret. Ongelma on melko yleinen dieselmoottoreissa. Korjaamo pystyy kuitenkin selvittämään sen nopeasti diagnoosin yhteydessä. Perusteellinen diagnostiikkatyökalun testi tuo selvyyttä. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville! Pidän peukkuja, ettei kyse ole mistään liian monimutkaisesta. Terveisin,

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei taas, kiitos lisätiedoista. Toivon todella, että kyse on vain EGR-venttiilistä eikä mistään suuremmasta. Menen pian korjaamolle tarkistuttamaan asian. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla heti kun tiedän enemmän. Suuret kiitokset ja LG!

(Käännetty kielestä Saksa)

Miten voin tarkistaa tämän autostani?

(Käännetty kielestä Englanti)

Voit suorittaa EGR-venttiilin perustarkastuksen etsimällä ajoneuvon suorituskyvyn tai polttoainetehokkuuden heikkenemistä tai päästöjen lisääntymistä. Viallisen EGR-venttiilin diagnosointi vaatii kuitenkin erityisiä työkaluja ja tietoja. On parasta antaa ammattitaitoisen mekaanikon suorittaa diagnostiikkatesti varmistaakseen, että EGR-venttiili on ongelman aiheuttaja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kokeile lukea vikamuisti Carlyn kanssa ja kerro meille tulos.

(Käännetty kielestä Saksa)

CarlyMechanic: Tuo on hyvä ehdotus. Carlyn kaltaisen OBD2-skannerin avulla voit lukea ja ymmärtää autosi tietokoneeseen tallennettuja vikakoodeja. Näin saat paremman käsityksen siitä, mikä aiheuttaa moottorin tarkastusvalon syttymisen. Koodien tulkinnan ja vianmäärityksen tulisi kuitenkin antaa ammattitaitoisen mekaanikon tehtäväksi tarkkojen tulosten varmistamiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjaamolla selvisi, että EGR-venttiilin pistoke sai vain 4,8 volttia 12 voltin sijasta.

(Käännetty kielestä Saksa)

Tämä voi viitata johdotus- tai sähköongelmaan. On tärkeää, että ammattitaitoinen mekaanikko tarkastaa EGR-venttiilin johdotuksen ja sähköliitännät. Hän voi määrittää, onko jännitteenaleneman aiheuttajana oikosulku, korroosio tai muu vaurio.

(Käännetty kielestä Englanti)