Mazda Flair 2019: Pysäköintietäisyyden hallinnan, sähköisten ongelmien, tallennetun vian ja nopeusmittarin varoitusvalon ongelmien ratkaiseminen

Hei! Voin todellakin samaistua tilanteeseesi. Minulla oli jokin aika sitten sama ongelma vuoden 2017 Mazda Axelassa. Muista, etten ole mekaanikko, vaan minulla on vain perustiedot autoista, jotka riittävät pieniin huoltotöihin. Ongelma osoittautui juuri sellaiseksi kuin epäilet: viallinen pysäköintiavustimen anturi. Vaihdatin sen paikallisessa korjaamossa, ja se ratkaisi useimmat ongelmat, myös nopeusmittarin varoitusvalon, joka vilkkui jatkuvasti. Koko prosessi maksoi minulle noin 265 euroa, mutta se oli ehdottomasti sen arvoista. Varmistaakseni, että annan sinulle oikeat neuvot, voisitko antaa hieman tarkempia tietoja Flairisi kunnosta? Oletko havainnut muita oireita, erityisesti mainitsemiesi sähköongelmien osalta? En voi taata, että saan tarkan vastauksen, mutta yritän parhaani mukaan auttaa. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei arvostan vastaustasi! Sähköongelmista olen huomannut, että joskus radio ja sisävalot eivät syty, ennen kuin käynnistän auton uudelleen pari kertaa. Se on melkoinen riesa, varsinkin yöajoissa. Mitä muihin oireisiin tulee, niin parkkeerausongelmat näyttävät ilmenevän enemmän silloin, kun ulkona on joko todella kylmä tai märkä. Flairini on viimeksi huollettu noin 209364 kilometrin kohdalla, jos siitä on apua. Minulla on uusi aika ensi viikolla, joten ehkä he saavat selville jotain muuta. Sillä välin ajattelin hakea hyödyllisiä näkemyksiä täältä. Kaikki panos on tervetullutta, kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei vielä kerran, ei mitään ongelmaa! Olen iloinen voidessani jakaa kaiken tietoni. Antamiesi lisätietojen perusteella on täysin mahdollista, että kyseessä voi olla laajempi sähköinen ongelma, ei vain pysäköintiavustimen anturi. Radio- ja sisävalo-ongelma voisi liittyä sähköisen latausjärjestelmän häiriöön. Minulla oli jokin aika sitten Axelassani jokseenkin samanlainen ongelma, sisävalot ja radio käyttäytyivät oudosti, ja mekaanikko jäljitti sen vialliseen vaihtovirtageneraattoriin. Mitä tulee pysäköintietäisyyden säätöön märissä tai koleissa olosuhteissa, se voi johtua siitä, että kosteus tai pakkanen sotkee antureita. Suosittelen tarkastamaan sen tarkkaan, ja kokemukseni vastaavasta ongelmasta ratkaistiin puhdistamalla ja lopulta vaihtamalla anturi, joka oli vaurioitunut kosteuden vaikutuksesta. Olen iloinen kuullessani, että olet varannut ajan korjaamollesi, koska näitä ongelmia - vaikka ne ovatkin mahdollisesti vähäisiä itsessään - ei pitäisi jättää tarkistamatta. Asiat voivat pahentua pitkällä aikavälillä, jos ne jätetään huomiotta. Lisäksi on aina parempi saada ammattilaisen mielipide näistä asioista. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he saavat selville, se saattaa auttaa muita Mazdan omistajia, joilla on samanlaisia ongelmia. Pysy turvassa, ja toivottavasti korjaustoimenpiteet eivät ole liian kalliita kukkarollesi. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas. Näyttää siltä, että saatat olla jossakin jäljillä, varsinkin kun sähköongelmat liittyvät mahdollisesti latausjärjestelmään. Kylmällä ja märällä säällä anturit sekoilevat, mikä on myös järkevää, pidän sitä silmällä. Aion ehdottomasti ottaa tämän kaiken esille ensi viikolla korjaamolla. Mitä tahansa he keksivät tai korjaavat, päivitän tiedot varmasti tänne muille, jotka saattavat törmätä samaan ongelmaan. Ja kyllä, peukut pystyyn, ettei se polta reikää taskuuni. Kiitos paljon avusta, arvostan sitä suuresti! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)