Mazda CX8 -ongelmat: Nopeusmittarin varoitusvalo - neuvoja ja mekaanikon kokemuksia etsimässä.

Hei! Kuulostaa siltä, että sinulla on melkoinen tilanne käsissäsi. Muistuttaa minua ongelmasta, johon törmäsin vähän aikaa sitten vuoden 2016 Mazda CX5:n kanssa, tavallaan samanlaisesta ongelmasta. Öljynvalo ei tahtonut sammua ja moottorissa tuntui olevan hiukan sellaista jauhavaa ääntä. Kävi ilmi, että joku laittoi vahingossa väärää moottoriöljyä vauvaani. Jep, ei ollut hauska löytö, ja kaiken lisäksi lopputulos voi olla melko vakava moottorivaurion kannalta. Tapauksessasi nuo metallilastut ovat välittömästi punainen lippu. Sen perusteella, mitä minä silloin sain selville, väärä moottoriöljy voi varmasti sotkea öljynpainekytkimen. Mekaanikot joutuivat tyhjentämään öljyn, vaihtamaan öljynsuodattimen, vaihtamaan öljynpainekytkimen ja täyttämään sen uudelleen oikealla öljyllä. Paras neuvoni? Varaa aika korjaamollesi ASAP. Mitä nopeammin he voivat korjata asian, sitä vähemmän pitkäaikaisia vahinkoja saattaa syntyä. Toivottavasti tästä on apua, ja peukut pystyyn, ettei kyse ole jostain suuremmasta! Pysy turvallisesti liikkeellä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, hitsi, kuulostaa aika rankalta, vai mitä? Ongelmasi vaikuttaa oudon samankaltaiselta kuin se, mitä minulla oli vuoden 2017 Mazda CX3:n kanssa, vaikkei se ollutkaan aivan yhtä pelottava metalliosien kanssa. Joka tapauksessa, se saatiin selvitettyä, joten älä masennu vielä. Kokemukseni perusteella nyökyttelen ehdotetun mukaisesti, kuulostaa vankalta neuvolta. Minun koettelemukseni päättyi öljynvaihtoon, uuteen suodattimeen ja tuon ärsyttävän öljynpainekytkimen vaihtoon. Kuulostaa melkoiselta urakalta, mutta se voitti ehdottomasti vaihtoehdon, joka olisi ollut moottorin romuttaminen. Muistatko, paljonko koko korjaus maksoi? Esiintyikö korjauksen jälkeen muita vikoja? Olen utelias, koska olen nyt hieman vainoharhainen ja pidän silmällä jokaista pientä asiaa! Ajakaa varovasti, ihmiset.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei vielä kerran, totta kai, se oli hieman kuoppainen kyyti. Mitä korjauskustannuksiin tulee, se kirpaisi hieman - jouduin maksamaan noin 175,00 € moottoriöljyongelman korjaamisesta. Täytyy kuitenkin myöntää, että kun otetaan huomioon vaihtoehto täysin pilalle menneestä moottorista, sanoisin ehdottomasti, että se oli hyvin käytetty raha! Korjaamokäynnin jälkeen he olivat onnistuneet selvittämään viallisen moottoriöljyn painekytkimen. Onneksi sen jälkeen ei ole ilmennyt muita vikoja. Mazdani on sen jälkeen toiminut kuin rasvattu, joten luulen, että onnistuimme välttämään todellisen luodin! Tarkkaile kojelautaa ja aja turvallisesti. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos paljon näkemyksistä ja kokemusten jakamisesta, arvostan sitä todella paljon! Kuulostaa super tutulta tilanteeseeni, joten on lohduttavaa tietää, että se voi olla vain korjaus öljyn sekoittumisen ja vaihtamisen kanssa. Molempien sanojenne perusteella näyttää siltä, että minun on parasta varata autoni heti aamulla mekaanikolle. Tässä vaiheessa noin tunnin ja noin sadan euron käyttäminen moottorin mahdolliseen pelastamiseen vaikuttaa melko järkevältä sijoitukselta! Toivon, että se sujuu paljon sujuvammin kuin edellinen mekaanikkokäyntini, eikä kulman takana ole muita odottamattomia ongelmia. Lupaan pitää sormeni erossa öljystä ensi kerralla, ja siihen asti pidän tarkkaan silmällä kojelautaa! Vielä kerran, en voi kiittää teitä tarpeeksi hyvin ajoitetuista neuvoista. Aja varovasti!

(Käännetty kielestä Englanti)