SevRacer
Mazda CX5 Diesel osoittaa merkkejä mahdollisesta viallisesta ilmamassatunnistimesta.
Nykiminen kiihdytettäessä
Epävakaa moottori
Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen
Moottorin tehon menetys
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottori sammuu itsestään
Moottorin tarkastusvalo palaa
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Tärinä tyhjäkäynnillä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei! Kiitos, että kerroit kokemuksestasi, kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä käsittelen CX5:n kanssa. Epäilin MAF-anturia, ja tämä tavallaan vahvistaa sen. Muistatko, paljonko MAF-anturin vaihto maksoi sinulle? Yritän varautua mahdolliseen lompakkoon kohdistuvaan iskuun. Onko CX9:ssäsi ollut sen jälkeen mitään mutkia vai onko se kulkenut tasaisesti? Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Olet oikeassa lompakkohyökkäyksen suhteen. MAF-anturin korjaus maksoi minulle vain hieman yli 415€ - ei aivan halpa hinta, mutta sillä oli suuri merkitys. Luotettava CX9:ni on käyttäytynyt kuin hurmuri sen jälkeen, kun sain anturin korjattua; näyttää siltä, että se oli sen huonon mielialan ydin. Hanki MAF-anturi tarkastukseen mahdollisimman pian, ja CX5:si on taas taistelukunnossa hetkessä. Onnea matkaan! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei vielä kerran, 415€ kuulostaa kalliilta, mutta jos se tekee tehtävänsä ja saa tyttöni takaisin raiteilleen, se on kai maksamisen arvoinen hinta. Kiitokset kaikille hyödyllisistä tiedoista! Se on varmasti rauhoittanut huoliani hieman. Toivon, että viimeinen mekaanikkokäyntini sujuu yhtä sujuvasti kuin sinun käyntisi. Tsemppiä!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, minulla oli melko lailla samat oireet '12 Mazda CX9:ssä. Se näytti menettävän tehonsa, moottorin tarkastusvalo paloi ja sammui, ja ajoittain se puhalsi myös tummaa savua. Kävi ilmi, että ilmamassavirta-anturi (MAF-anturi) oli mennyt rikki. Se on moottorin kriittinen osa, sillä se mittaa moottorin sisään tulevan ilman määrää ja tiheyttä, mikä vaikuttaa suuresti sen suorituskykyyn. Oireet, kuten sammuminen, moottorin epätavallinen käyttäytyminen tai tehon väheneminen, ovat varoittavia merkkejä. Paikallinen mekaanikkoni vahvisti ongelman, ja anturin vaihtaminen auttoi. Se ei ollut liian monimutkainen, joten se saatiin hoidettua yhdellä käynnillä. Autoni on siitä lähtien toiminut moitteettomasti. Suosittelen siis, että tarkistutat ensin MAF-anturin. Toivottavasti tästä on apua! Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)