ManniFuchs
Mazda CX3:ssa vilkkuvat turvatyyny- ja ABS-varoitusvalot, mahdollinen sivuttaiskiihtyvyysanturivirhe
ABS/DSC-järjestelmä ei toimi
ABS-varoitusvalo
Turvatyynyn varoitusvalo
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei! Kuulostaa siltä, että kävit läpi melkoisen saagan CX5:n kanssa. ABS/DSC-ohjausyksikön sekoaminen kuulostaa todella suurelta korjaukselta. Muistatko sattumalta, kuinka paljon lompakkosi oli kevyempi sen jälkeen? Ja onko korjauksen jälkeen tullut jotain muuta sellaista, mitä et osannut odottaa? Olisin kiitollinen panoksestasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Voi pojat, tuo korjaus aiheutti melkoisen loven lompakkooni, en aio valehdella. Se maksoi minulle noin tonnin, tarkalleen ottaen 1000,00 €. Mutta hei, turvallisuus ensin, eikö? Ja kun otetaan huomioon, miten tärkeä ABS/DSC-ohjausyksikkö on, sanoisin, että se oli hyvin käytetty raha. Mitä tulee muihin yllätyksiin korjauksen jälkeen - onneksi ei. Kun sivuttaiskiihtyvyysanturin virhe oli korjattu ja kaikki oli kiristetty ja viritetty uudelleen, Mazdani on kulkenut yhtä sujuvasti kuin ennenkin. Olen ajanut sillä kuin en olisi välittänyt yhtään mistään, ja se on toistaiseksi toiminut hienosti! Toivottavasti saat CX3:n kuntoon ilman suurempia ongelmia. Koeta jaksaa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos vakuuttelusta! Arvostan perusteellista vastausta. Näyttää siltä, että minulla on melko hyvä käsitys siitä, mitä minua odottaa. En todellakaan odota laskua, mutta olet oikeassa siitä, että turvallisuus on etusijalla. CX3 ei saa tuottaa minulle yllätyksiä myöhemmin. On lohduttavaa tietää, että näin monimutkaisen korjauksen jälkeen ei ole tullut muita yllätyksiä, varsinkin kun otetaan huomioon, kuinka paljon olet ajanut sillä. Lähden valmistautumaan väistämättömään ja käyn pelätyn mekaanikon luona. Sormet ristissä, että kaikki menee sujuvasti. Kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Kuulen kyllä. Minulla oli samanlainen tapaus vuoden 2016 Mazda CX5:ssä vähän aikaa sitten. ABS/DSC-ohjausyksikkö osoittautui syylliseksi. Se aiheutti sekä turvatyynyn että ABS:n varoitusvalojen syttymisen, mikä aiheutti minulle hieman päänsärkyä. Aluksi luulimme, että kyseessä oli myös anturiongelma, samanlainen kuin mitä sinä epäilet, ja ajattelimme erityisesti, että kyseessä oli pyörän nopeusanturi. Mutta kun järjestelmälle oli tehty yksityiskohtainen diagnostiikka, selvisi, että se oli ABS/DSC-ohjausyksikkö, joka oli hajonnut. Ja kyllä, en voi kaunistella sitä... Se oli hieman vakava korjaus, vaati paljon tarkkuutta ja yksityiskohtaista työtä, mikä tarkoitti, että auto oli autotallissa hyvän aikaa. Se ei ollut mikään nopea sisään ja ulos - se on varma. Muista kuitenkin, että jokainen auto on erilainen omalla tavallaan, ja ongelmat vaihtelevat merkin, mallin ja sen mukaan, kuinka paljon autolla on ajettu. Mutta mikä tahansa se onkin, diagnosoi se mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Ei ole tarkoitus huolestuttaa sinua, mutta näiden varoitusvalojen kanssa on parempi katsoa kuin katua. Onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)