100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

GisAdler

Mazda CX30 -ongelmat: Moottorin tehon menetys ja käynnistysongelmat: Musta savu, moottorin tehon menetys ja käynnistysongelmat

Hei kaikille, otan yhteyttä, koska 2021 Mazda CX30, jossa on bensiinimoottori, ei toimi tasaisesti. Huomaan mustaa savua kiihdytyksen aikana, moottorin tarkastusvalo palaa ja kylmäkäynnistymisaika on pidentynyt. Moottorin teho heikkenee, moottorin toiminta on epätasaista, moottori nykii kiihdyttäessä, auton käynnistäminen on vaikeaa, ja se pysähtyy ja tärisee tyhjäkäynnillä. Vaikuttaa siltä, että polttoaineseoksessa saattaa olla ongelma, mutta en ole täysin varma. Onko kukaan kohdannut vastaavaa ongelmaa? Jos on, millaisia kokemuksia teillä oli korjaamolla ja miten he korjasivat ongelman? Kaikki vinkit olisivat erittäin tervetulleita. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

NiklasS89

Hei! En ole ammattilainen, mutta minulla on kokemusta jaettavaksi. Minulla oli jokin aika sitten samanlainen ongelma vuoden 2019 Mazda CX3:n kanssa. Vein autoni paikalliseen korjaamoon. Kävi ilmi, että polttoaineen paineensäädin oli viallinen, mikä aiheutti kaikki nämä oireet. He korjasivat minut noin 250€ ei ole halpaa, mutta autoni toimii nyt moitteettomasti. Onko tietoa autosi ajokilometreistä tai huoltohistoriasta? Jos saisit lisätietoja, voisimme ehkä auttaa sinua hieman enemmän. Toivottavasti tämä auttaa jotenkin! Kiitos.

(Käännetty kielestä Englanti)

GisAdler (Kirjoittaja)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! No, Mazda CX30:ssäni on ajettu tähän mennessä noin 218984 KM. Se huollettiin viimeksi pari kuukautta sitten. Mitään epätavallista ei tuolloin raportoitu. Toivon, että saisin ratkaistua tämän ongelman polttamatta reikää taskuuni. Positiivista on, että jos ongelma liittyy polttoaineen paineensäätimeen, kuten ehdotit, saatan löytää nopean ratkaisun. Kiitos oivalluksestasi, se todella antoi minulle hengähdystauon. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

NiklasS89

Hei taas! Näyttää siltä, että Mazdasi on nähnyt melkoisen paljon tien päällä! Tuolla kilometrimäärällä ei ole harvinaista, että polttoaineen paineen säädin tai muut komponentit kuluvat ja aiheuttavat kokemasi ongelmat. Ymmärrän täysin, että haluat pitää kustannukset alhaisina. Tämä voisi olla hyvä tilaisuus löytää luotettava paikallinen mekaanikko, jos et ole vielä löytänyt, sillä he veloittavat usein paljon vähemmän kuin jälleenmyyjät tällaisista korjauksista. Muista, että minun kokemukseni mukaan vika oli polttoaineen paineensäätimessä, mutta sinun tapauksessasi se voi olla jotain muuta. Suosittelen perusteellista diagnoosia hyvältä mekaanikolta. Yksi vinkki, jonka voin antaa kokemukseni perusteella: viestintä on avainasemassa, varmista, että he tietävät kaikki oireesi omakohtaisesti. Sijoitat ajoneuvosi terveyteen, ja se voi lopulta säästää paljon enemmän myöhemmässä vaiheessa! Pidä meidät ajan tasalla. Onnea kaikkeen! Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)

GisAdler (Kirjoittaja)

Hei, kiitos paljon neuvoista! En voi kertoa kuinka paljon arvostan sitä. Minulla on mielessä luotettava paikallinen mekaanikko, joka on auttanut minua aiemmin. Näyttää siltä, että paras askel eteenpäin on viedä auto täydelliseen diagnoosiin ja kertoa heille kaikki oireet etukäteen. Olen täysin samaa mieltä siitä, että investoimalla auton terveyteen nyt voin säästää suurempia kustannuksia myöhemmin. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla siitä, miten korjaus sujuu. Vielä kerran, kiitos kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: