HansRacer
Mazda CX30 Dieselin tehonalennus- ja polttoaineen kulutusongelmat - Mahdollinen määrävälien kompensoinnin nollaus?
Moottorin tarkastusvalo palaa
Tärinä tyhjäkäynnillä
Moottorin tehon menetys
Moottori sammuu itsestään
Huono polttoainetaloudellisuus
Auto ei käynnisty
Nykiminen kiihdytettäessä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei! Arvostan yksityiskohtaista vastausta, todella kiinni ydin se. Koettelemuksesi kuulostaa tutulta minun autoni ongelman kanssa. Mazdani käyttäytyy tällä hetkellä kuin pikkuruinen maanjäristys, mutta mitä on lemmikki ilman kiukuttelua, eikö niin? Se oli siis viallinen injektori? Minulla oli aavistus määräpoikkeaman kompensoinnista, mutta olen näköjään haukkunut väärää puuta. Toivottavasti omaani ei ole liian kaukana, jotta se voidaan paikata. Jos saan kysyä, muistatko korjauskuluja tästä sotkusta? Pelkään väistämätöntä reissua mekaanikolle ja olisi hienoa tietää vahingot etukäteen. Oliko autossasi korjauksen jälkeen samanlaisia ongelmia vai oliko se vain kerran tehty? Kiitos vielä kerran!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Sinulla on asenne, jota voin arvostaa - auton on pidettävä omistajansa varpaillaan! Se ei ollut kovin ystävällinen lompakolleni, se maksoi minulle noin 515,00 €. Se oli melkoinen isku, mutta auto on toiminut moitteettomasti siitä lähtien. Mitä tulee määrällisen poikkeaman kompensointiin, sekin piti nollata, mutta sekin saatiin hoidettua samalla reissulla mekaanikolle. Joten kyllä, kerran ja tehty, sormet ristissä, puuta hipoen ja kaikkea sellaista jazzia! Kannattaa varmaan varautua vastaavaan, mutta muistakaa, että jokaisella autolla on oma itsepäinen luonteensa. Voi olla samanlainen, voi olla erilainen peto, mutta etsi itsellesi hyvä mekaanikko, niin tunnet vähemmän kärsimystä. Toivottavasti tästä saat jotain ideaa! Onnea oman pintakokoisen maanjäristyksesi kanssa. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Valmistautukaa törmäykseen! Haha. Voin hyvin samaistua kommenttiisi siitä, että autoilla on oma itsepäinen luonteensa, ja omani on ollut todella piikikäs. Sanasi ovat valmistaneet minua tulevaan. Kiitos panoksestasi! Toivon vain, että saisin tämän ratkaistua suunnilleen samalla hinnalla kuin sinä, peukut pystyyn kuten sanoit! Lohduttavaa tietää, että se oli sinulle kertaluonteinen juttu. Mekaanikon suhteen olen löytänyt hyvämaineisen erään 'n suosituksesta. Hänen pitäisi pystyä auttamaan minua. Aloitan huomisen päiväni tuolla kauhealla reissulla, toivottavasti Mazdani purppuraa kuin kissa korjauksen jälkeen. Kiitos vielä kerran hyödyllisistä neuvoista! Toivottakaa minulle onnea, tarvitsen sitä. Kippis.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Näyttää siltä, että olet vähän pulassa, vai mitä? Minulla oli '16 Mazda CX5 Diesel -mallissa samanlainen ongelma jokin aika sitten. Kuvaamasi oireet muistuttivat minua, aina kauheisiin tärinöihin tyhjäkäynnillä. Auto oli temperamenttinen kuin kilpikonna. Kävi ilmi, että syyllinen oli todellakin viallinen injektori, aivan kuten epäilyskin. Se näännytti moottorin polttoaineesta, jolloin raukka tärisi ja haukkoi jokaista pisaraa dieseliä, jonka se sai. Kyse ei siis pohjimmiltaan ollut määrävälein ajelehtivasta kompensaatiosta. Mekaanikko joutui vaihtamaan viallisen ruiskun, ja hän suositteli myös kattavaa polttoainejärjestelmän puhdistusta, joka lopulta auttoi. Karkea käynnistys, huono ajokilometri, moottorin heikentynyt teho, jopa ne ikävät tärinät - kaikki korjaantuivat hienosti. Ja kun hän oli korjannut moottorin, se murisi kuin hemmoteltu kissanpentu. Kyseessä oli melko merkittävä ongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Täytyy kuitenkin sanoa, että se säästyi joutumasta todella hämärille vesille. Muistakaa vain, että on parempi kohdata asia suoraan kuin antaa sen hautua ja räjäyttää kansi. Onnea Mazdasi kanssa. Toivottavasti tästä eteenpäin kaikki sujuu ongelmitta. Älkää antako niiden paskiaisten vetää teitä alas!
(Käännetty kielestä Englanti)