ViktorLeman
Mazda 3 Dieselmoottorin ongelmat: Polttoaineen kulutus: Musta savu, tehon menetys ja lisääntynyt polttoaineen kulutus.
Moottorin tehon menetys
Moottorin tarkastusvalo palaa
Huono polttoainetaloudellisuus
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Nykiminen kiihdytettäessä
Epävakaa moottori
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos vastauksesta! Nyt kun mainitsit asiasta, en ollut edes ajatellut pakokaasun ongelmaa. Kannattaa varmaan tarkistaa kaikki ennen kuin tekee hätiköityjä johtopäätöksiä. Tapauksesi kuulostaa oudon identtiseltä minun tapaukseni kanssa, aina hyppivään ajoon ja moottorin karheampaan ääntelyyn kuin vanhassa cowboy-elokuvassa. Jos saan kysyä, kuinka syvälle jouduit kurkistamaan taskuihisi saadaksesi pakosarjan, tiivisteen ja O2-anturin korjattua? Esiintyikö sen jälkeen muita ikäviä ongelmia, vai oliko matka sujuvaa, kun he olivat tehneet taikansa? Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, autan mielelläni! Joo, autoviat voivat olla todellinen päänsärky, voin tuntea sinut siinä! Vastatakseni kysymykseesi, se ei ollut ihan pikkurahaa, mutta onneksi se ei myöskään ollut iso raha. Kokonaiskorjaus maksoi minulle noin 265 euroa, ja se koski vain sen ärsyttävän pakokaasuvuodon paikkaamista. Muuten, minun pitäisi varmaan selventää - mekaanikon tapaamisen jälkeen tuo Lambda-anturin vika, josta puhuimme, saatiin korjattua. Korjaamolla tehtiin todella hyvää työtä! Siitä lähtien on ollut vain tasaista ajamista. Mazdani kulkee pehmeämmin kuin jazzviritys, ei mitään uusia ongelmia. Sanoisin, että rahat on käytetty hyvin. En voi taata, että teillä käy samoin, jokainen auto on oma tarinansa, mutta pidän peukkuja! Toivottavasti ei mitään suurempaa. Onnea ja pidä meidät ajan tasalla! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, kiitos vielä kerran oivaltavista neuvoista! Se antaa minulle varmasti etumatkaa tietäen, mitä odottaa. 265 euroa ei kuulosta niin painajaismaiselta kuin pelkäsin. Ja tosiaan, mielenrauha tietää, että ajokki toimii moitteettomasti on aivan korvaamaton! Nopea vastaus on todella kiitollinen. Varaan ehdottomasti ajan korjaamolle ja tarkastutan pakoputken ja O2-anturin välittömästi. Saa nähdä, mitä mekaanikot tällä kertaa paljastavat. Sormet ristissä, että kyseessä on sama ongelma eikä jotain pahempaa. Pidän tämän viestiketjun ajan tasalla, kunhan saan asian selville. Toivottavasti seuraava päivitykseni on täynnä hyviä uutisia! Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta. Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Oireesi kuulostavat melko samanlaisilta kuin mitä minulla oli hiljattain 2010 Mazda 6:ssa. Kyllä, vuotavan pakoputken painajainen! En ole asiantuntija, mutta musta savu ja tehon lasku viittaavat yleensä tähän. Omassani oli täsmälleen samat oireet: nykivää kiihtyvyyttä, moottorin merkkivalo paloi, se käyttäytyi kuin se olisi juossut maratonin, ja se oli todellinen polttoainesyöppö. Moottori kävi myös karheammaksi kuin hiekkapaperi, eikä millään viileällä, kovalla autolla. Kuten sinäkin, ajattelin aluksi, että kyse on lambda-anturista, mutta se osoittautui yhtä vääräksi kuin ananas pizzassa. Hieman vaikeiden vaiheiden jälkeen vein autoni toiseen korjaamoon, ja teknikot tekivät perusteellisen diagnoosin. Ongelma löytyi lopulta - syyllinen oli pakokaasuvuoto. Sen korjaamiseksi heidän oli vaihdettava pakosarja ja tiiviste. Heidän oli myös korjattava O2-anturi - jos ihmettelet, se on osa järjestelmää, joka kertoo autollesi, kuinka paljon polttoainetta sen pitää polttaa, joten ongelma sen kanssa saattaa johtaa siihen, että poltat enemmän polttoainetta kuin raketti. Se oli siis melko merkittävä ongelma. Neuvon tarkistuttamaan autosi mahdollisimman pian. Älä tee hätiköityjä johtopäätöksiä Lambda-anturin suhteen ennen kuin kunnollinen diagnoosi on tehty. Tästä huolimatta onnea ongelman selvittämiseen! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)