Mazda 3 Diesel (2016) Ongelmat: DPF-regeneraatio ja jatkuva Pre-Glow-valo.

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2013 Mazda 6 Dieselissä, ja arvasitkin, se oli todellakin viallinen hehkutulppa. Oireet olivat hyvin samanlaiset - mustaa savua, vastahakoinen käynnistyminen, se pelätty moottorin tarkastusvalo ja kaikki muu. Kun mekaanikko oli saapunut korjaamolle ja selittänyt tilanteen, hän suoritti diagnostiikkatestin ongelman selvittämiseksi. Aluksi vikakoodi osoitti, että hehkutulppa oli epäkunnossa. Tämän jälkeen mekaanikko testasi manuaalisesti jokaisen hehkutulpan yleismittarilla varmistaakseen asian. Yksi niistä osoitti suurta vastusta, mikä merkitsi, että se oli pahasti kulunut. Sen korjaaminen oli melko suoraviivaista. Mekaanikko vaihtoi viallisen tulpan ja itse hehkutulpan releen, sillä myös sen todettiin olevan syöpynyt. Sen jälkeen hän nollasi auton ECU:n vikakoodit. Vaikka kyseessä ei ollut suuri korjaus, se on omalla tavallaan merkittävä, kun otetaan huomioon, että se vaikuttaa moottorin perustoimintaan. Vaihdon jälkeen minulla ei ole enää ollut ongelmia käynnistymisen tai mustan savun kanssa. Myös hiukkassuodatin palasi tekemään asiansa oikein. Aikani autojen parissa viittaa siihen, että se on hieman yleinen kulumisen merkki dieselmoottoreissa, erityisesti viileämmissä ilmastoissa. Ei siis mitään kovin hälyttävää, mutta se olisi hyvä saada korjattua mahdollisimman pian, jotta vältyttäisiin lisäkomplikaatioilta. Toivottavasti tästä on apua! Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Tilanteesi kuulostaa hämmästyttävän samankaltaiselta kuin omani. Olen tavallaan helpottunut, että kyseessä ei välttämättä ole vakava ongelma. On hyvä kuulla, että Mazda 6:si toimii moitteettomasti korjauksen jälkeen. Paljonko mekaanikkosi muuten veloitti koko vaihtotyöstä, jos saan kysyä? Onko korjauksen jälkeen ilmennyt mitään muuta tähän liittyvää? Yritän saada arvion ja valmistautua tuleviin yllätyksiin, joita voi tulla eteeni! Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Tervetuloa, autan mielelläni kollegaa Mazdan omistajan kanssa! Viallisen hehkutulpan korjaaminen maksoi minulle 560 euroa. Se on mielestäni kohtuullinen hinta, kun otetaan huomioon, että yksi vika aiheutti kaiken hälyn. Mekaanikon oli vaihdettava viallinen hehkutulppa ja hehkutulpan rele, joka oli syöpynyt, ja tähän sisältyivät myös työ- ja diagnostiikkakustannukset. Voidaan siis sanoa, että kyseessä ei ollut mikään pikkukorjaus, vaikka ongelma liittyi yhteen pieneen vialliseen osaan. Toiseen kysymykseesi liittyen totean, että siitä lähtien, kun sain asian selvitettyä mekaanikon kanssa, Mazda 6 -mallini on onneksi kulkenut kuin unelma. Mitään komplikaatioita tai niihin liittyviä ongelmia ei ole ilmennyt sen jälkeen. Moottorin tarkastusvalo ei pala, ei enää mustaa savua, ja se käynnistyy melko hyvin, vaikka ulkona olisi kolea ilma. Loppu hyvin, kaikki hyvin, eikö? Minusta sinunkin kannattaisi käydä tarkistuttamassa autosi pronto. Varhainen diagnoosi saattaa säästää sinut suuremmilta päänvaivoilta myöhemmin. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyvää päivää! Suuret kiitokset oivalluksistasi - todella auttoi selventämään asioita minulle. Tuo hinta saattaa kirpaista hieman, mutta se on sen arvoista, jotta vanha tyttö pysyy huippukunnossa, uskon. Jos näin vältetään mahdolliset myöhemmät komplikaatiot, pidän sitä hyvin käytettynä rahana! On hienoa kuulla, että Mazda 6 -autosi pysyy vauhdissa korjauksen jälkeen, ja se antaa minulle toivoa Mazda 3:n suhteen. On helpottavaa, että tämä ei ole vain minua koskeva ongelma ja että se voidaan korjata. Arvostan apuanne suuresti, ja aion tarkastuttaa sen heti. Peukut pystyyn, että samanlainen korjaus toimii! Kiitos, että jaoit kokemuksesi - siitä on ollut enemmän kuin hyötyä. Toivottavasti saan Mazdani pian takaisin parhaimpaansa. Siihen asti hyvää ajelua ja hyvää jatkoa!

(Käännetty kielestä Englanti)