Mazda '06 Malli: Moottorin tehon vähentäminen, DPF Regen epäonnistumiset ja mahdolliset vialliset pakokaasun lämpötila-anturin ongelmat - neuvoja ja vinkkejä vianmääritykseen etsivä henkilö

Hei, kuulostaa siltä, että sinulla on pieni pulma! Vain muutama vuosi sitten minulla oli samanlainen ongelma vuoden '04 Mazda 3:ssa, myös bensiinimoottorissa. En ole mikään mekaanikko, mutta minulla on jonkin verran kokemusta konepellin alla puuhastelusta. Minulla oli täsmälleen sama ongelma - outo haju, heikentynyt teho, kaikki mahdollinen. Parin epäonnistuneen kotikorjauksen jälkeen vein sen lopulta paikalliseen korjaamoon. He vahvistivat, että ongelma oli todellakin pakojärjestelmän vuoto, kuten epäilit. Minulle maksoi noin 265 euroa, jotta se saatiin tiivistettyä kunnolla, joten lompakko ei kärsi. Mazda 5 -mallisi saattaa kärsiä samasta ongelmasta. On kuitenkin vaikea sanoa varmaksi, jos emme tiedä tarkempia tietoja autosta - sen ajokilometrejä, missä yleensä ajat (kaupunkiympäristö, moottoritie jne.) ja oletko tehnyt viime aikoina muutoksia. Toivottavasti tästä on apua, ja kerro, jos sinulla on lisää kysymyksiä. Tikki ajassa, vai mitä? Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos nopeasta vastauksesta! Mazda 5 on ollut melkoinen tiensoturi, ja sillä on ajettu 270759 kilometriä, enimmäkseen maantiellä. Viimeaikaisia muutoksia ei ole tehty, haluan pitää sen mahdollisimman alkuperäisenä. Yritin tehdä ECU:n nollauksen viimeisen huollon jälkeen, mutta se näyttää olevan sitkeä. Toivon todella, että kyseessä on vain pakokaasuvuoto. Kysyn ehdotuksestasi mekaanikoltani ja katson, mitä hän sanoo. Toivottavasti se ei polta reikää lompakkooni! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, Mazda 5:ssäsi on tosiaan kilometrejä - kunnioitusta siitä, että pidät sen täysin alkuperäisenä. Uskon, että maantieajokilometrit ja kokeilemasi ECU:n nollaus ovat voineet sekoittaa hiukkassuodattimen ongelmaa entisestään, jolloin lämpötila-anturi on mennyt hieman sekaisin. Lisäksi vuoto saattaa sekoittaa pakokaasuanturin lukemat. Neuvoisin sinua tarkistuttamaan pakokaasujärjestelmän perusteellisesti, varmistamaan, ettei DPF ole tukossa ja että pakokaasun lämpötila-anturi toimii oikein. Varmista, että he tekevät myös savutestin, jotta saadaan selville, onko se vuotanut. Oli helpotus, kun se oli vain sama ongelma minulle, mutta kun on moottoritien soturi saattaa vaatia enemmän puuhastelua. Onnea matkaan! Älä stressaa liikaa lompakosta. Saattaa maksaa vähän, mutta varmasti kannattaa pitää vanha tyttö juoksevana. Pidä meidät ajan tasalla tapahtumista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Ah, se valaisee asioita! Luulen, että olet oikeassa ECU:n nollauksen ja hiukkassuodattimen ongelman suhteen. Menen heti huomenna mekaanikkoni luo tarkistuttamaan kaiken ehdottamasi - pakojärjestelmän, DPF:n ja sen hiton lämpötila-anturin. Pyydän häntä myös tekemään savutestin vuotojen varalta. Kiitos paljon ehdotuksistanne! Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä tapahtuu. Tässä vaiheessa haluan vain, että se toimii kuten ennenkin ilman, että moottorin tarkastusvalo vilkkuu minulle! Peukut pystyyn, ettei se ole kova pala lompakolle. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)