SauerAdam
Mazda '03 -bensiinimoottorin ongelmat: Outo pakokaasun haju ja epäilyt palovirheestä.
Voimakas pakokaasun haju
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottori sammuu itsestään
Moottorin tarkastusvalo palaa
Epävakaa moottori
Moottorin tehon menetys
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Eli injektori saattaa olla syyllinen? Arvostan todella ehdotustasi. Asiaan liittyen, Mazda 2:ni on ajettu melko paljon, mittarissa on nyt 292011 km. Viimeisin huolto tehtiin vain muutama kuukausi sitten. Säännöllisistä tarkastuksista huolimatta nämä poikkeavat käyttäytymiset alkoivat aivan yllättäen. Näyttää siltä, että käynti paikallisella mekaanikolla on väistämätön. Kiitos vielä kerran avusta! Ilmoitan teille, miten asia etenee.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, ei hätää, jaan mielelläni tietoni! Hitto, 292k km, se on vaikuttavaa! Kilometrimäärän ja kuvaamiesi oireiden perusteella on hankalaa määrittää tarkka syyllinen ilman diagnoositestiä, mutta kokemukseni mukaan ruiskutuslaite on mahdollinen syyllinen. Toinen asia, jota voisi harkita, voisi olla sytytyskelat. Minulla oli eräs toinen auto, pieni vanha Ford, joka käyttäytyi samalla tavalla, ja lopulta sytytyskelat oli vaihdettava. Se ei kuitenkaan ollut lähelläkään Mazdaasi kilometrimäärän suhteen. En halua kuulostaa ennustajalta, mutta paras vaihtoehto on viedä auto hyvämaineiselle mekaanikolle, joka saattaa löytää oireiden perusteella useamman kuin yhden ongelman. Ihan vain ystävällinen neuvo kuitenkin, koska autosi ajokilometrit ovat korkeat, on parempi korjata ongelmat mahdollisimman pian, jotta vältetään isommat tai jopa vaaralliset tilanteet liikkeellä. Toivotaan, että kyseessä on jokin yksinkertainen asia, joka ei rasita liikaa kukkaroa. Pidä meidät ajan tasalla!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! En voi kiittää sinua tarpeeksi näkemyksistäsi ja neuvoistasi. Siinä on paljon järkeä. Sytytyskelat voisivat todellakin olla toinen huomioon otettava tekijä. Ja kyllä, auto on varmasti nähnyt parempia päiviä, mutta se on ollut melko vankka. Olen samaa mieltä, että minun on parasta saada asiat kuntoon pian, ennen kuin tilanne kärjistyy joksikin pahemmaksi. Neuvosi ovat hyvä muistutus siitä, ettei pidä ottaa riskejä tien päällä. Nykyisten oireiden perusteella näyttää siltä, että Mazdallani on treffit korjaamolla tällä viikolla. Loppujen lopuksi turvallisuus on etusijalla, eikö niin? Arvostan tukeanne! Pidän teidät ja täällä olevat varmasti ajan tasalla siitä, mitä mekaanikko löytää. Sormet ristissä, ettei se polta reikää taskuuni!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, tunnen tuskasi täysin! Minulla on vuoden '05 Mazda 3, joka on hieman uudempi sisarus kuin Mazda 2, ja minulla oli melko lailla sama ongelma jokin aika sitten. En ole mikään mekaanikko, mutta olen kerännyt jonkin verran tietoa autoista vuosien varrella, kutsu sitä vähäiseksi kokemukseksi. Kun se alkoi toimia, vein sen paikalliseen korjaamoon. He olivat loistavia diagnosoimaan ongelman. Kävi ilmi, että syyllinen oli ruiskutussuutin/ruiskutin, se oli viallinen. He korjasivat sen minulle noin 515 eurolla, mikä oli pieni isku lompakkoon, mutta auto on sen jälkeen toiminut moitteettomasti. Olisi kuitenkin hienoa, jos voisit antaa lisätietoja autostasi, kuten kilometrit, viimeisin huolto jne. Nämä tiedot voisivat auttaa minua tai ketä tahansa täällä antamaan tarkempia neuvoja. Toivottavasti tästä on apua, ja onnea matkaan!
(Käännetty kielestä Englanti)