100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

annimeier1

Malibu Infotainmentin toimintahäiriö: MOST-väylän diagnostiikkaopas

Navigointijärjestelmä ei toimi

|

Audiojärjestelmä ei toimi

|

Audiosystemin ääni ei kuulu

|

Vika tallennettu

Tarvitsen apua 2018 Malibun audio/nav-järjestelmän vikaantumiseen Minulla on ongelmia 2018 Chevy Malibun infotainment-järjestelmän kanssa. Kaikki äänentoisto on lakannut toimimasta, ja navigointi on täysin kuollut. Diagnostiikka näyttää virhekoodeja. Epäilen, että se saattaa liittyä MOST-väylään, koska useat järjestelmät vaikuttavat kerralla. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Erityisesti kiinnostaa, mikä varsinainen ongelma on ollut ja mitä korjausratkaisuja on tehty. Etsitään todellisia korjaamokokemuksia ja korjauksia, ei pelkkiä arvauksia. Kertokaa, mitä olette havainneet tämän ongelman käsittelyssä.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


jessicataylor44

Minulla on kokemusta juuri tästä ongelmasta vuoden 2016 Chevy Impalassani, joka on melko samanlainen kuin sinun Malibussasi. Minulla oli todella samanlainen vika audiojärjestelmässäni, jossa kaikki vain kuoli kerralla. Kävi ilmi, että MOST-väyläverkko ei toiminut, koska yksi ohjausyksiköistä meni rikki. Nämä järjestelmät ovat kaikki yhteydessä väyläverkon kautta, joten kun yksi komponentti vikaantuu, se voi kaataa koko järjestelmän, audion, navigaattorin, kaiken. Minun tapauksessani pääohjausyksikkö piti vaihtaa, ja korjaaminen maksoi minulle noin 1000 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaamon oli suoritettava joitakin erityisiä diagnostiikkaohjelmia, jotta voitiin määrittää, mikä ohjausyksikkö aiheutti väyläjärjestelmän vian. Voisitko kertoa: Mitä erityisiä virhekoodeja sait? Vikaantuiko se yhtäkkiä vai vähitellen? Näetkö katkonaista käyttäytymistä vai onko se täysin kuollut? Nämä tiedot auttaisivat vahvistamaan, onko kyseessä sama ongelma, joka minulla oli Impalassani.

(Käännetty kielestä Englanti)

annimeier1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit Impala-kokemuksesi. Minun tapauksessani (133575 KM) vika ilmeni melko äkillisesti normaalin ajon aikana. Auton diagnostiikka näytti virhekoodit B0001 ja U0184, ja kaikki pimeni kerralla. Valokuituliitäntä näyttää täysin kuolleelta, ei välkkymistä, ei katkonaista toimintaa, vain totaalinen järjestelmävika. Ohjausyksikkö ei reagoi mihinkään nollausyrityksiin, ja audiojärjestelmä pysyi kuolleena vaikka akku irrotettiin 30 minuutiksi. Yritän saada sen tarkistettua korjaamolla tällä viikolla. Viimeisin huolto oli vasta viime kuussa, ja kaikki toimi hienosti eiliseen asti. Toivottavasti se ei tule yhtä kalliiksi kuin sinun korjauksesi, mutta kuulostaa aika samankaltaiselta kuin mitä sinä olet kokenut.

(Käännetty kielestä Englanti)

jessicataylor44

Impalassani tapahtui viime vuonna täsmälleen sama asia, ja nämä virhekoodit (B0001 ja U0184) ovat klassisia merkkejä näiden mallien MOST-väylän vikaantumisesta. Ohjausyksikön vaihtoa koskevan viestini jälkeen löysin itse asiassa jotain mielenkiintoista tiedonsiirtotestauksen aikana. Näissä yksiköissä oleva valokuiturengas voi hajota, erityisesti tuon kilometrimäärän kohdalla. Pikavinkki kokemuksestani: ennen kuin vaihdat ohjausyksikön kokonaan, pyydä tarkistamaan ensin optisen renkaan liitännät. Mekaanikkoni havaitsi, että joskus tiedonsiirto-ongelmat voidaan korjata puhdistamalla tai asentamalla kuituliittimet uudelleen, mikä on paljon halvempaa kuin koko yksikön vaihtaminen. Vaikka autoni diagnostiikka viittasi aluksi täydelliseen vikaan, kävi ilmi, että jotkin liittimet tarvitsivat vain huomiota. Kuvaamasi äänentoistojärjestelmän vikaantumismalli vastaa täsmälleen sitä, mitä minä käsittelin, erityisesti äkillinen täydellinen sammuminen normaalin ajon aikana on erityisen kuvaavaa. Kun auton diagnostiikka näyttää nämä koodit yhdessä, se liittyy lähes aina MOST-väyläverkkoarkkitehtuuriin. Jos mietit kustannuksia, jos ongelma liittyy vain liittimiin, saatat selvitä parilla sadalla verrattuna yli tuhanteen euroon, jonka alun perin maksoin koko yksikön vaihtamisesta. Kannattaa tarkistaa tämä ensin, ennen kuin sitoutuu isompaan korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

annimeier1 (Kirjoittaja)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Palasin juuri liikkeestä, ja olit oikeassa, se oli juuri sitä, mitä kuvailit. Auton diagnostiikka paljasti, että syyllinen oli valokuituyhteys. Mekaanikko löysi MOST-väyläverkosta syöpyneitä liittimiä, jotka keskeyttivät tiedonsiirron. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 275 euroa, mikä on paljon parempi kuin ohjausyksikön täydellinen vaihto. Kaikki optiset liittimet puhdistettiin ja asennettiin uudelleen, ja äänentoistojärjestelmä heräsi heti henkiin. Korjaamo suoritti myös täydellisen protokollatestin autoverkon läpi varmistaakseen, että kaikki kommunikoi oikein. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin annan luvan suurempiin korjauksiin. Olisin voinut helposti päätyä maksamaan tarpeettomasta ohjausyksikön vaihdosta. Koko järjestelmä toimii nyt täydellisesti, navigaattori, äänentoisto, kaikki. Kiitos, että autoitte minua välttämään paljon kalliimman korjauksen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään