Mahdollinen Valvetronic-järjestelmän toimintahäiriö BMW 3-sarjassa (2001) - oireet ja kokemukset

Hei, minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2004 BMW 5-sarjassa. Minullakin paloi moottorin tarkastusvalo, auto ei kulkenut tasaisesti ja kiihdytettäessä oli nykimistä. Viimeisimmällä korjaamokäynnilläni he totesivat, että nokka-akseli ja Valvetronic-järjestelmä oli vaihdettava. Tämä ei ollut hyvä uutinen, sillä kyseessä oli vakava vika, joka olisi voinut aiheuttaa vakavia vaurioita. Onneksi tunnistimme sen ajoissa ja korjasimme sen. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Kaikkea hyvää

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos nopeasta vastauksestasi! Voi luoja, tuo kuulostaa todella laajalta korjaukselta.... Muistatko paljonko jätit korjaamolle? Ja oliko sinulla sen jälkeen muita ongelmia vai oliko kaikki kunnossa korjauksen jälkeen? Odotan innolla vastaustasi

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kyllä, se oli todella paljon työtä. Mutta mekaanikolla käynnin jälkeen olen päässyt eroon Valvetronic-järjestelmän viasta. Loppujen lopuksi Valvetronicin servomoottorin korjaus maksoi minulle 455 euroa. Sen jälkeen kaikki on taas toiminut moitteettomasti, joten investointi oli ehdottomasti sen arvoinen! Siihen asti

(Käännetty kielestä Saksa)

No niin, kiitos paljon tiedoista! Näyttää siis siltä, että kannattaa tarttua koko asiaan. Taidan sittenkin viedä auton mekaanikolle ja toivoa, että se kulkee yhtä hyvin kuin teillä. Nähdään sitten ja kiitos vielä kerran avusta

(Käännetty kielestä Saksa)

Vau, kiitos paljon! Tämä todella auttoi minua paljon. XXX

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, minulla on seuraava virhekoodi 002A6F DME: Valvetronic, minimitahti ylitti minimitahti mukauttaminen pysähtyy useita kertoja, samaan aikaan moottori kuulostaa hieman kovemmalta ja pakokaasu haisee hieman palaneelta. Tietääkö kukaan tästä ongelmasta ja voisiko auttaa minua, mistä se voisi johtua? Paljon kiitoksia etukäteen

(Käännetty kielestä Saksa)

Näkemäsi virhekoodi liittyy autosi Valvetronic-järjestelmään, joka säätelee moottoriin johdettavan ilman määrää. Tämä järjestelmä voi vikaantua kulumisen tai ohjelmistovian vuoksi. Äänekkäämpi moottorin ääni ja pakokaasun palaneen haju voivat olla oireita tästä. Suosittelen, että aloitat autosi moottorinohjausyksikön (ECU) ohjelmistopäivityksellä, sillä se voi joskus ratkaista ongelman. Jos ongelma jatkuu, kyse on todennäköisesti mekaanisesta ongelmasta Valvetronic-järjestelmässä, ja sinun tulisi tarkastuttaa se ammattitaitoisella mekaanikolla. Pidä meidät ajan tasalla edistymisestäsi ja kerro meille, jos sinulla on lisäkysymyksiä.

(Käännetty kielestä Englanti)