Macanin vaihteiston painajainen: Öljytunnistin vai jotain pahempaa?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista , ja minulla oli viime vuonna samanlaisia oireita 2016 Porsche Cayennessani. Kuvaamasi oireet kuulostavat hyvin tutuilta! Kävi ilmi, että vaihteistoöljyni oli kriittisen alhaalla, mikä aiheutti juuri näitä ongelmia, karkeaa siirtymistä ja varoitusvaloja. Vein auton luotettuun korjaamoon, jossa tarkistettiin ja täytettiin vaihteistoöljy kokonaan. Koko homma maksoi työineen noin 365 euroa, mutta se korjasi ongelman täysin. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, voisitko kertoa, mikä moottorivaihtoehto Macanissasi on ja kuinka monta mailia/kilometriä siinä on? Milloin olet viimeksi teettänyt vaihteistohuollon? Toivottavasti tästä on apua! Kerro minulle nuo yksityiskohdat, niin voin antaa sinulle kohdennetumpia neuvoja kokemukseni perusteella.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Macanissani on ajettu 75742 KM, ja se kävi määräaikaishuollossa noin kaksi kuukautta sitten. Nyrjähtävä ääni alkoi vasta viime viikolla, ja se pahenee aamulla kylmäkäynnistyksen yhteydessä. Cayenne-tilanteesi kuulostaa aika samankaltaiselta, käyn ehdottomasti tarkistuttamassa vaihteistoöljyn tason ensin. Huomasitko, oliko ongelma voimakkaampi, kun auto oli kylmä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, ehdottomasti, minun Cayenne oli täsmälleen sama käyttäytyminen, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana! Narskuttelu oli itse asiassa paljon pahempaa aamuisin, aivan kuten kuvailit. Omien kokemusteni jälkeen voin kertoa, että kun Macanisi on ajettu noin kilometriä (minun autossani oli noin 82 000 km, kun se tapahtui), nämä ongelmat ovat melko yleisiä. Vaikka aluksi luulin, että minun tapauksessani se johtui vaihteiston öljynpaineanturista, se olikin oikeastaan vain vaihteistonesteen taso, joka oli laskenut ajan myötä. Kylmäkäynnistysoireet ovat klassinen merkki siitä, että kun nesteen määrä on alhainen, sen kunnollinen kierto kestää kauemmin kylmänä. Koska mainitsit käyneesi huollossa kaksi kuukautta sitten, kannattaa ehkä tarkistaa, onko vaihdelaatikon nesteen tarkistus todella sisällytetty huoltoon. Joskus se ei kuulu säännölliseen huolto-ohjelmaan. Minun tapauksessani sitä ei oltu tarkistettu aikoihin. Kokemukseni perusteella nopea vinkki: älä odota liian kauan, että se tarkistetaan. Ajelin ongelman kanssa noin kaksi viikkoa ennen kuin sain sen korjattua, ja mekaanikko kertoi myöhemmin, että olin onnekas, etten aiheuttanut pysyviä vaurioita vaihteistoon. Kerro minulle, miten sujuu, kun olet tarkistuttanut sen! Olen utelias, jos tilanteesi osoittautuu samanlaiseksi kuin mitä koin Cayennen kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Täydennän keskustelun näkökulmasta: Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! Olet ehdottomasti rauhoittanut mieltäni hieman. Soitin juuri huoltokeskukseeni ja olet oikeassa, he eivät sisällyttäneet vaihteiston nesteen tarkistusta viimeiseen huoltoon. Varasin sen huomisaamuksi, koska en halua ottaa mitään riskejä sen jälkeen, mitä sanoit mahdollisista vaihteistovaurioista. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, erityisesti kylmäkäynnistyksen oireet, jotka vastaavat minun oireitani. Päivitän tiedot, kun saan tulokset korjaamolta. Toivottavasti kyseessä on vain vähäinen nesteen määrä, kuten sinun tapauksessasi, kuulostaa paljon paremmalta kuin se, että joudut vaihtamaan anturit tai pahempaa! Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Heippa Theo, Minulla on ollut sama ongelma Macan 2.0:n kanssa kolme viikkoa sitten. 2017 90.000km Varsinkin kylmäkäynnistyksen yhteydessä koliseva ääni näyttää laakerin toimintahäiriöltä, noin 2-3 min kuluttua ääni häviää taas. Taidan siis mennä korjaamolle tarkistuttamaan vaihteiston nuolen. Olen ajanut Audilla vuosia mutta `Macanilla ajamisen jälkeen minulla on ollut vain ongelmia auton kanssa. Korjaamo, josta ostin auton 5 kuukautta sitten, sanoi, että se on Porschen tuoteominaisuus.

(Käännetty kielestä Hollanti)

On hyvä, että aiot tarkastuttaa vaihteiston. Varsinkin kylmäkäynnistyksen aikana havaitsemasi kolina voi todellakin liittyä vaihteistonesteen vähyyteen tai muihin vaihteisto-ongelmiin. On tärkeää puuttua asiaan nopeasti, jotta vältytään mahdollisilta vaurioilta. Jos korjaamo ehdottaa, että kyseessä on "tuotteen ominaisuus", kannattaa ehkä pyytää toinen mielipide toiselta mekaanikolta tai Porsche-asiantuntijalta. Kerro minulle, miten sujuu ja jos sinulla on lisäkysymyksiä!

(Käännetty kielestä Englanti)