Macan Musta savu ja pysähtyminen: Polttoainejärjestelmän mysteeri?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta dieselmoottoreiden parissa työskentelystä. Minulla oli samankaltainen ongelma vuoden 2018 Porsche Cayenne Diesel -mallini kanssa (olin aiemmin tekemisissä myös Panameran kanssa). Minulla oli lähes identtisiä oireita, mustaa savua, vaikeita käynnistyksiä ja epätavallisia sammutuksia. Vein sen luotettuun korjaamooni ja jep, se oli polttoainesuodattimen lämmittimen johdinsarja, joka oli vaurioitunut. Liitin oli syöpynyt ja johdot olivat haalistuneet. Korjaus maksoi noin 110€ sisältäen osat ja työn. Auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia korjauskokemuksestani, voisitko kertoa minulle: Kuinka monta mailia/km Macanissasi on? Milloin nämä oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Onko hiljattain tehty huoltoja tai korjauksia? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan sinulle asianmukaisempia neuvoja, jotka perustuvat kokemuksiini.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun Macanini on 56893 KM ja viimeisin huolto oli noin 2 kuukautta sitten. Oireet alkoivat ilmaantua noin viikko sitten, aika äkkiä oikeastaan. Musta savu oli ensimmäinen asia, jonka huomasin, sitten muut ongelmat seurasivat. Hyvä kuulla, että korjasit samanlaisen ongelman pankkia rikkomatta! Huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen ongelmien alkamista? Ja kuinka kauan korjaus kesti? Arvostan suuresti apuasi tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos seurannasta. Joo, Cayenneni kohdalla huomasin itse asiassa joitakin pieniä merkkejä ennen kuin kaikki meni alamäkeen. Noin viikkoa ennen suurempia oireita huomasin hieman pidempiä käynnistymisaikoja aamulla, mutta aluksi en välittänyt siitä, koska ajattelin sen johtuvan vain kylmästä säästä. Korjaus itsessään oli melko suoraviivainen, kesti noin 2 tuntia korjaamollani. He tekivät ensin diagnoosin tietokoneella varmistaakseen polttoainesuodattimen lämmittimen ongelman ja vaihtoivat sitten johdinsarjan ja liittimen. Mekaanikko näytti minulle vanhat osat, korroosio oli melko ilmeinen, kun he ottivat ne pois. Kun otetaan huomioon, että Macanillasi on samanlainen ajokilometrimäärä kuin mitä minun Cayennellani oli, kun tämä tapahtui (minun oli noin 52000 KM), ja oireet ilmenivät samassa kuviossa, se kuulostaa todella samalta ongelmalta. Oireiden äkillinen ilmaantuminen on myös hyvin tuttua, juuri näin omassani kävi. Varoitan kuitenkin, että koko polttoainejärjestelmä on tarkistettava samalla kun se tarkastetaan. Minun tapauksessani he puhdistivat myös polttoainesuuttimet ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä, koska he jo työskentelivät sillä alueella. Se maksoi hieman ylimääräistä, mutta oli sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Kerro minulle, miten korjaus sujuu! Autan aina mielelläni muita Porschen omistajia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! On todella hyödyllistä kuulla kokemuksistasi, varsinkin kun tilanteemme ovat niin samankaltaisia. Käyn ehdottomasti tarkistuttamassa sen tällä viikolla ja varmistan, että he tarkastavat koko polttoainejärjestelmän, kuten ehdotit. On täysin järkevää tehdä perusteellinen tarkastus, kun he jo työskentelevät sen parissa. Yritän varata ajan huomisaamuksi, en halua riskeerata enempää vahinkoja odottamalla liian kauan. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja vinkkisi. Päivitän viestiketjua, kunhan saan asian selvitettyä, jotta voin auttaa muita, joilla saattaa olla sama ongelma tulevaisuudessa!

(Käännetty kielestä Englanti)