Macan MAF-anturin painajainen: Musta savu ja pysähtymisongelmat

Hei, minulla oli viime vuonna hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2016 Porsche Cayennen kanssa. Tutkimusten jälkeen kävi ilmi, että edellinen mekaanikko oli vahingossa vaurioittanut kaapelivaljaita tehdessään rutiinihuoltoa. Oireet olivat lähes identtiset, epätasainen käynti, tehon menetys ja musta savu. Vaurioitunut johdotus vaikutti useisiin antureihin, myös MAF:iin, mikä aiheutti juuri nuo kuvaamasi oireet. Vein auton valtuutettuun Porsche-korjaamoon, jossa havaittiin, että useita johtoja oli puristettu ja osittain irrotettu. Kyseessä ei ollut pelkkä MAF-anturiongelma, vaan pikemminkin johdotusongelma, joka vaikutti useisiin järjestelmiin. Heidän oli vaihdettava osa johdinsarjasta ja kalibroitava anturit uudelleen. Se oli ehdottomasti vakava työ, joka vaati erikoisosaamista. Oireidesi ja kokemukseni perusteella suosittelen vahvasti tarkistuttamaan sen pikemminkin Porschen sertifioimassa korjaamossa kuin yleismekaanikolla. Heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja asiantuntemus, joiden avulla he voivat tunnistaa, onko kyseessä anturiongelma vai jokin monimutkaisempi johdotukseen liittyvä ongelma. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa aivan samalta kuin se, mitä käyn läpi. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan valjaiden vaihdosta ja uudelleenkalibroinnista? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Arvostan todella apuasi tässä asiassa! Mitä enemmän tietoa saan ennen jälleenmyyjälle menoa, sitä paremmin olen valmistautunut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Korjaus onnistui täydellisesti, he korjasivat vaurioituneen kaapelivaljaan, ja se maksoi minulle vain 95€, mikä ei ollut niin paha kuin aluksi pelkäsin. Virheellinen ilmamassamittarin lukema johtui ehdottomasti tuosta puristuneesta johdotuksesta, aivan kuten epäilinkin. Sen jälkeen, kun se korjattiin Porsche-korjaamolla, Cayenneni on toiminut kuin unelma, ei enää mustaa savua, karkeaa tyhjäkäyntiä tai teho-ongelmia. Nyt on kulunut noin vuosi, eikä yhtään ongelmaa ole ilmennyt. Rehellisesti sanottuna se tuntuu täysin erilaiselta autolta! Paras päätökseni oli viedä se sertifioidulle Porsche-miehelle sen sijaan, että olisin yrittänyt säästää muutaman taalan tavallisella mekaanikolla. He tiesivät tarkalleen, mitä etsivät, ja korjasivat sen heti ensimmäisellä kerralla oikein. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, mitä olet ehkä katsomassa kustannusten suhteen. Luota minuun, se kannattaa teettää kunnolla asiantuntijalla! Kerro minulle, miten käy, kun omaasi tarkastetaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Palasin juuri tänään Porschen korjaamolta, ja olit aivan oikeassa! Kävi ilmi, että minulla oli lähes täsmälleen sama ongelma, vahingoittunut johdinsarja edellisen mekaanikkokäyntini jälkeen. He löysivät johtojen puristuskohdan ja korjasivat kaiken. Se maksoi hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, noin 120 €, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää mustaa savua, sammumista tai teho-ongelmia. On kuin ajaisi taas uudella autolla! Olen todella iloinen, että noudatin neuvoasi ja menin sertifioituun korjaamoon sen sijaan, että olisin yrittänyt tavallista mekaanikkoa. He tekivät diagnoosin tunnissa ja korjasivat ongelman samana päivänä. Olisi pitänyt tehdä tämä alusta alkaen sen sijaan, että olisi pitänyt huolehtia ilmamassan virtauksen anturista! Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen. Nyt on aika nauttia Macanistani niin kuin se on tarkoitettu ajettavaksi! Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)