Macan Dieselin DPF-kriisi: Mustaa savua ja tehon menetys Apua?

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 Porsche Cayenne Diesel -mallissani viime vuonna. Kuvaamasi oireet ovat juuri sitä, mitä minäkin koin, mustaa savua, karkeaa käyntiä ja ärsyttävää DPF-valoa. Kävi ilmi, että hiukkassuodattimeni oli sisäisesti vaurioitunut eikä se enää pystynyt regeneroitumaan kunnolla. Vein sen Porsche-jälleenmyyjälle sen jälkeen, kun paikallinen mekaanikkoni ei pystynyt selvittämään asiaa kunnolla. He tekivät perusteellisen diagnoosin ja vahvistivat, että hiukkassuodatin oli sisäisesti vioittunut, osa kennorakenteesta oli romahtanut. Se ei ollut nopea korjaus, vaan koko DPF-yksikkö piti vaihtaa. Tilanne oli melko vakava, sillä se olisi voinut johtaa suurempiin moottorivaurioihin, jos sitä olisi jätetty hoitamatta. Neuvoni olisi viedä auto Porsche-asiantuntijalle tai -jälleenmyyjälle niin pian kuin mahdollista. Tämä ei ole jotain, jonka kanssa yleismekaanikon ei kannata sekaantua, koska nämä järjestelmät ovat melko monimutkaisia. Mitä pidempään ajat autoa näillä oireilla, sitä suurempi riski on, että muut osat vahingoittuvat. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä tietää. Tilanteeni kuulostaa melko identtiseltä sen kanssa, mitä sinä kävit läpi. Aion noudattaa neuvoasi ja varata ajan Porsche-asiantuntijalle. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan DPF:n vaihdosta? Onko kaikki sujunut ongelmitta korjauksen jälkeen vai onko sinulla ollut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos kun kysyit seurannasta! Joo, voin kertoa tarkalleen mitä se maksoi minulle, viallisen DPF:n korjaaminen maksoi lopulta 1550€. Tiedän, ettei se ole halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista, koska auto on sen jälkeen toiminut kuin unelma. Hyvä uutinen on, että sen jälkeen, kun se korjattiin Porsche-jälleenmyyjällä, kaikki nuo ärsyttävät oireet katosivat täysin, ei enää mustaa savua, moottori on nyt erittäin tasainen ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. On kuin olisi taas uusi auto! Viimeisen vuoden aikana ei ole ilmennyt yhtään DPF:ään liittyvää ongelmaa. Paras neuvoni? Älä odottele tämän kanssa. Tiedän, että hintalappu saattaa saada sinut säpsähtämään (usko pois, minäkin säpsähdin!), mutta se on parempi kuin ottaa riski kalliimmista moottorivaurioista myöhemmin. Lisäksi mielenrauha ajon aikana on korvaamaton. Kerro minulle, miten pärjäät asiantuntijan kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Halusin vain kertoa, mitä tapahtui. Noudatin neuvoasi ja menin Porsche-asiantuntijalle viime viikolla. Olit oikeassa, DPF aiheutti kaikki ongelmat. Se maksoi minulle yhteensä noin 1700€, koska he löysivät samalla muutamia muita pieniä ongelmia. Hain auton eilen, ja vau, mikä ero! Musta savu on kokonaan poissa, moottori murisee kuin kissanpentu, ja se on saanut kaiken tehonsa takaisin. Tuntuu kuin ajaisin uudella autolla! Olen todella iloinen, etten yrittänyt halpuuttaa mekaanikon kanssa. Kiitos vielä kerran siitä, että painostit minua tekemään sen kunnolla. Pelastit minut luultavasti vakavalta päänsäryltä myöhemmin. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, sillä se helpotti päätöstä korjauttaa se erikoislääkärillä. Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)