M2-polttoaineanturin sekasorto: Kova käynti ja pysähtymiskriisi

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW M4:ssä viime kuussa. Oireet olivat täsmälleen samat kuin kuvailemasi, karkea tyhjäkäynti, epätavalliset pysähtymiset ja nykivä kiihtyvyys. Kävi ilmi, että polttoainepaineanturin liitin oli syöpynyt, mikä aiheutti ajoittaisia signaaliongelmia. Mekaanikkoni havaitsi, että myös anturin lähellä oleva johdinsarja oli hieman vaurioitunut. Oli vaihdettava sekä anturi että johdinsarja. Kyseessä ei ollut pelkkä plug-and-play-korjaus, vaan koko polttoaineen syöttöjärjestelmä piti varmistaa, että se toimi oikein korjauksen jälkeen. Vaikka korjaus ei olekaan kaikkein kallein, sitä ei todellakaan kannata jättää huomiotta. Viallinen polttoainepaineanturi voi johtaa suurempiin ongelmiin, jos se jätetään korjaamatta. Se voi jopa vahingoittaa polttoainepumppua tai ruiskutussuuttimia ajan mittaan. Jos nämä oireet ilmenevät yhdessä moottorin tarkastusvalon kanssa, suosittelen tarkistuttamaan sen pian.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää myös johdinsarjaongelmasta. Omassani on täsmälleen samat oireet. Mietin vain, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiva, että pystyin auttamaan aiemmin. Halusin vain päivittää teille, sain itse asiassa autoni korjattu viime viikolla ja se toimii kuin viehätys nyt! Mekaanikko vahvisti, että se johtui todellakin polttoaineen paineanturin toimintahäiriöstä, joka johtui pääasiassa epävakaasta kaapeliliitännästä. Kokonaislasku oli 95 euroa johtojen korjaamisesta, mikä oli paljon vähemmän kuin odotin. Korjauksen jälkeen M4:ni on toiminut täydellisesti, ei enää pysähtymisiä, karkeaa tyhjäkäyntiä tai ärsyttävää nykimistä kiihdytyksen aikana. Myös moottorin tarkastusvalo on sammunut, ja rehellisesti sanottuna tuntuu kuin ajaisin eri autoa. Mikä helpotus! Tiedän, että mainitsit epäröiväsi mekaanikkojen suhteen, mutta tämän korjaaminen ennemmin kuin myöhemmin oli ehdottomasti oikea päätös. Tämäntyyppiset ongelmat voivat kasvaa lumipallona, jos ne jätetään hoitamatta, ja minulla kävi tuuri, että kyseessä oli vain yksinkertainen johdotuksen korjaus eikä jotain vakavampaa polttoainejärjestelmän kanssa. Olen todella iloinen, etten odottanut tätä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vielä kerran seurannasta! Itse asiassa purin luodin ja vein M2:ni eilen eri mekaanikolle. Olit oikeassa, se johtui polttoaineen paineanturista ja jostain vinksahtaneesta johdotuksesta. Kokonaiskorjaus oli hieman kalliimpi kuin sinun, koska koko anturi piti vaihtaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Auto toimii nyt hienosti. Se ei enää pätki tai nyki, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen ja jopa näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, mitä arvostin. He löysivät liittimen ympäriltä pientä korroosiota, joka olisi voinut aiheuttaa suurempia ongelmia, jos sitä ei olisi korjattu. Olipa helpotus saada tämä selvitettyä! Olen todella iloinen, etten antanut edellisen huonon kokemukseni estää minua tarkistuttamasta sitä. Kiitos, että annoitte minulle tarvitsemani sysäyksen, jotta sain sen korjattua nopeasti. Aika nauttia ajamisesta jälleen ilman huolta epätavallisista pysähtymisistä!

(Käännetty kielestä Englanti)