PeteRacer
Lisääntynyt polttoaineenkulutus, voimakas pakokaasun haju ja moottorin valvontavalot vuoden 2019 BMW 4-sarjan bensiinimalleissa
Voimakas pakokaasun haju
Huono polttoainetaloudellisuus
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Saksa)
4 kommentti(a)
Kiitos nopeasta vastauksestasi! Bimmerissäni on moottori, jonka iskutilavuus on 2 litraa. Viimeisimmässä huollossa, 21546km sitten, kaikki oli vielä kunnossa, mutta en ole vielä lukenut virhekoodia. Siitä voisi tietysti olla apua! Tutkin asiaa. Ehkä saan ongelman ratkaistua itse, muuten se lähtee korjaamolle. Pidän vanhasta autostani, mutta joskus se tekee elämäni vaikeaksi. Kiitos paljon, toivottavasti saan sen korjattua.
(Käännetty kielestä Saksa)
Ei hätää, kaveri! Hmm, kun tilavuus on 2 litraa, useilla asioilla voi olla merkitystä. Kuulostaa kuitenkin siltä, että ilmaventtiilissä tai siihen liitetyissä kaapeleissa/pistokkeissa on ongelma. Lukemalla vikamuistista voit selvittää, onko syy todella ilmaventtiilissä vai voisiko se olla jotain muuta. Vaikka voisitkin tehdä tämän diagnoosin itse, itse olisin aina varovainen moottoriongelmien suhteen. Siksi suosittelen, kuten sanoit, viemään Bimmerin korjaamolle, jos vikamuistin lukeminen ei osoita mitään konkreettista. Ja usko pois, tiedän tunteen, rakastan BMW:tä, mutta se voi olla joskus rasittava. Kerro minulle kun olet löytänyt vian. Ehkä opimme molemmat jotain uutta. Pidän peukkuja, että saat ongelman ratkaistua nopeasti! Pidä minut ajan tasalla.
(Käännetty kielestä Saksa)
Kiitos vinkistä, kaveri! Vikamuistin lukeminen on hyvä idea. Kokeilen sitä ja katson, pystynkö rajaamaan ongelman paremmin. Ja olet oikeassa, varsinkin moottoriongelmien kohdalla on luultavasti parempi pelata varman päälle ja viedä auto korjaamolle. Kyllähän niitä vanhoja autoja rakastaa, mutta ne eivät vain olisi oma itsensä ilman omituisuuksia. Ilmoitan jos löydän jotain uutta. Ja kiitos vielä kerran avusta, se todella auttoi minua!
(Käännetty kielestä Saksa)
Hei, minulla oli hiljattain samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW 3-sarjan dieselissäni. Minulla ei ole paljon tietoa autoteollisuudesta, mutta voin jakaa kokemukseni kanssanne: Autoni kulutti myös liikaa polttoainetta ja moottorin tarkastusvalo paloi jatkuvasti. Minun tapauksessani syy oli "kaapeli/liitin toissijainen ilmaventtiili/ toissijainen ilmapumppu viallinen". Korjaamo maksoi 95 euroa tämän ongelman korjaamisesta. Kaverit tekivät hyvää työtä ja saivat ongelman ratkaistua. Toivottavasti tämä auttaa sinua. Voitko kertoa minulle lisää autostasi? Ehkä voin sitten auttaa sinua paremmin. Minkä kokoinen moottori siinä on? Oletko koskaan lukenut vikamuistia? Mitä enemmän tietoja annat minulle, sitä paremmin voin auttaa sinua.
(Käännetty kielestä Saksa)