SommerRacer
Lexus NX Hybrid 2016: Suorituskyvyn ja polttoainetaloudellisuuden heikkeneminen mahdollisesti yhteydessä imusarjan paineanturiin
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
SommerRacer (Kirjoittaja)
Hei, arvostan yksityiskohtaista vastausta! Kokemuksesi kuulostaa melko identtiseltä sen kanssa, mitä käyn läpi Lexus NX:n kanssa. Mukava kuulla, että sait kaiken selvitettyä - se antaa minulle toivoa. Muistatko, paljonko viallisen johdinsarjan vaihtaminen maksoi? Oletko myös huomannut muita asiaan liittyviä ongelmia ilmenneen sen korjaamisen jälkeen? Kiitos vielä kerran oivalluksista!
(Käännetty kielestä Englanti)
PKern
Hei, ei hätää, ilo olla avuksi! Vastatakseni kysymykseesi, muistaakseni minulle maksoi noin 95€, kun sain korjattua imusarjan paineanturin johdotusongelman. Ei ihan pikkurahaa, mutta hei, se auttoi. Sen korjaamisen jälkeen vanha moottori on toiminut kuin mestari. Tuntuu kuin olisin saanut voiman takaisin, ja lompakkoni on varmasti tyytyväisempi polttoaineen kulutuksen vähentyessä. Hyvä tietää, että ongelmien takana oli viallinen anturi eikä mitään vakavampaa, vai mitä? Sen jälkeen ei ole ilmennyt muita asiaan liittyviä ongelmia. No niin, toivottavasti tämä vastaa kysymykseesi ja helpottaa hieman huoliasi. Onnea Lexus NX:n kanssa! Älä epäröi kysyä, jos sinulla on muita kysymyksiä.
(Käännetty kielestä Englanti)
SommerRacer (Kirjoittaja)
Hei, kiitos paljon, kun jaoit tuon tiedon. Se todella rauhoittaa mieltäni hieman. Kustannukset eivät vaikuta liian pahoilta, kun otetaan huomioon, että se ratkaisee ongelman. Käyn varmasti mekaanikkoni luona ja pyydän häntä tarkistamaan imusarjan paineanturin. Toivon, että kyse on vain johdotuksesta eikä mistään suuremmasta. Pidän teidät kaikki ajan tasalla asioiden edistymisestä. Rakastan tätä konetta liikaa nähdäkseni, että sillä on vaikeaa. Olette olleet suureksi avuksi! Kippis!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
PKern
Hei! Voin täysin samaistua tilanteeseesi. Koin jotain vastaavaa vuoden 2013 Lexus RX 450h:n kanssa vähän aikaa sitten. Ajokilometrit olivat korkeat, suunnilleen samat kuin sinun, ehkä hieman enemmän. Ja kyllä, minulla oli samat oireet - moottori tuntui karhealta ja sitä vauhtia ei enää ollut. Koko tilanne oli harmillinen. Kävi ilmi, että kyseessä oli todellakin ongelma imusarjan paineanturin johdinsarjassa. Se oli minun tapauksessani auki ja aiheutti kaikki nämä ongelmat. Mekaanikko kertoi, että se oli melko vakava, koska anturi toimii kuin moottorin oikea käsi, joka auttaa sitä käyttämään polttoainetta tehokkaasti ja toimimaan tasaisesti. Ilmeisesti moottori nojaa tämän anturin tietoihin pitääkseen ilma-polttoaineseoksen optimaalisella tasolla, minkä vuoksi tunsin tehon puutteen ja lisääntyneen polttoaineen kulutuksen. Kun anturin antamat tiedot puuttuvat tai ovat virheellisiä, moottori ei pysty toimimaan niin kuin sen pitäisi, ja moottorin merkkivalo voi syttyä. Mekaanikkoni joutui vaihtamaan viallisen johdinsarjan, ja sen jälkeen kaikki palasi ennalleen. Moottori kävi tasaisesti, ja polttoainetehokkuuskin parani. Koko kokemus ei varmasti ollut mikään helppo nakki, mutta ainakin ongelma saatiin lopulta korjattua. Toivottavasti tämä auttaa sinua.
(Käännetty kielestä Englanti)