100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

ErnieGneist

Leon Seat 2016:n ongelmat: musta savu, suorituskyvyn lasku ja pakokaasuvuodot

Moottorin tehon menetys

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Pakokaasuvuoto

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

Hei kaverit, minun 2016 Leon Seat bensiinimoottorilla on toiminut viime aikoina. Kiihdyttäessä pakoputkesta tulee mustaa savua, Check Engine -valo palaa jatkuvasti ja moottorin teho on laskenut huomattavasti. Olen myös huomannut, että pakoputki vuotaa ja haisee melko voimakkaasti. Epäilen, että tämä saattaa johtua pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmän toimintahäiriöstä. Onko kenelläkään teistä ollut vastaavia ongelmia ja voisitteko kertoa, mitä korjaamossanne tehtiin asian korjaamiseksi? Olisin erittäin iloinen kokemuksistanne ja vinkeistänne!

(Käännetty kielestä Saksa)

5 kommentti(a)


ChrisWheels

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 Leon Seat -mallissani, joka on hieman vanhempi kuin sinun. Mutta en ole myöskään mekaanikko. Se on lähellä, mutta minun tapauksessani se oli vika yhdessä lambda-antureista, mikä johti myös moottorin tehon vähenemiseen ja siihen pirun check engine -valoon. Kävin korjaamolla ja he korjasivat sen. Se maksoi minulle noin 375 euroa. Koska pakokaasusi haisee pahalle ja vuotaa, voi olla jotain muutakin vikaa. Ehkä hieman lisätietoja autostasi? Ehkä voin sitten auttaa sinua tarkemmin. Koeta jaksaa!

(Käännetty kielestä Saksa)

ErnieGneist (Kirjoittaja)

Hei, kiitos avusta! Leonillani on ajettu noin 80236 km, eikä minulla ole ollut juuri muita ongelmia kuin tyypilliset kuluvat osat. Tuo lambda-anturin juttu on mielenkiintoinen, se voisi olla myös minun kohdallani. Olen myös epävarma pakoputkesta, minun pitäisi varmaan käydä katsomassa kaveriani, hän korjailee usein autoja. Mitä tarkalleen ottaen haluaisit tietää? Olen kiitollinen kaikista vinkeistä!

(Käännetty kielestä Saksa)

EveVogel

Hei, minulla oli täsmälleen sama ongelma Leonissani vuodelta 2015. Tämä auton jatkuva nalkutus, erityisesti tämä typerä savu, teki minut melkein hulluksi. Epäilysi pakokaasun jälkikäsittelyn toimintahäiriöstä voisi pitää paikkansa. Juuri näin oli minunkin kohdallani. Kävi ilmi, että pakokaasujen takaisinkierrätysventtiili (EGR) oli rikki. Tämä tarkoitti sitä, että moottori ei syttynyt kunnolla - tästä johtui musta savu ja voimakas tehon menetys. Tarkastusmoottorin merkkivalo ilmaisee juuri tämän. Ajoin sitten vakiohuoltokorjaamolle. He tekivät diagnoositestin ja löysivät vian heti. Sen jälkeen he vaihtoivat EGR-venttiilin ja tarkistivat koko pakokaasujärjestelmän - koska mainitsit myös pakokaasuvuodon ja voimakkaan hajun, tämä oli todennäköisesti myös sinun tapauksessasi. Venttiilin vaihdon jälkeen kaikki toimi taas moitteettomasti, ei enää savua, ei tehon menetystä ja haju oli myös poissa. Joten kyllä, suosittelen, että menet korjaamolle ja tarkistutat sen. Minun tapauksessani korjaus maksoi noin 600 euroa, mutta tämä voi tietysti vaihdella hieman korjaamoittain. Onnea ja toivottavasti autosi on pian taas kunnossa!

(Käännetty kielestä Saksa)

ErnieGneist (Kirjoittaja)

Hei, kiitos hyödyllisestä vastauksesta! Varsinkin EGR-venttiili on hyvä vinkki, en ollut ajatellut mitään tuollaista. Jos näin on, niin se selittäisi myös sen, miksi Seatini toimii. Pakoputken osalta käyn ehdottomasti korjaamolla, en uskalla tehdä sitä itse. Ehkä se tosiaan on vain EGR-venttiili ja pakokaasuvuoto on ehkä vain pikkujuttu... Toivon todellakin niin. Kiitos paljon avusta ja toivotan hyvää uutta vuotta! Pidän teidät ajan tasalla mitä korjaamo sanoo.

(Käännetty kielestä Saksa)

Kevin94

Hei, Onko teillä koskaan ollut moottorin lukemia? Henkilökohtaisesti kuulostaa minusta siltä, että lambda-anturi (ennen katalysaattoria) voisi olla viallinen. Tämä pitäisi ehdottomasti tarkistaa.

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään