Land Rover Freelander pysähtyminen Mystery tarvitsee diagnoosi

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2008 Land Rover Discovery 3:ssa (kaasumoottori) viime vuonna. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, epätavallisia pysähtymis- ja käynnistysongelmia. Kävi ilmi, että se liittyi kolmannen osapuolen suorittamaan ECU-viritykseen, joka meni pieleen. Tarkistin sen Land Roveriin erikoistuneessa korjaamossa. Diagnostiikka paljasti vioittuneen ECU:n koodauksen, joka sekoitti polttoainekartoituksen ja sytytyksen ajoituksen. Heidän oli poistettava jälkimarkkinaviritys kokonaan ja palautettava ECU:lle alkuperäiset tehdasasetukset. Korjaus ei ollut nopea, vaan kesti kaksi päivää, koska he joutuivat käsittelemään joitakin pysyviä koodausongelmia. Tilanne oli melko vakava, sillä virheellinen koodaus voi mahdollisesti vahingoittaa moottorin osia, jos se jätetään tarkistamatta. Korjauksen jälkeen Discoveryni on toiminut moitteettomasti, eikä siinä ole enää ollut sakkausongelmia. Ehdotukseni: tarkistuta se jollakulla, joka tuntee erityisesti Land Roverin elektroniikan ja ECU-järjestelmät. Nämä oireet viittaavat yleensä joko koodausongelmiin tai polttoainejärjestelmään liittyviin ongelmiin, ja haluat jonkun, joka osaa tehdä kunnollisen diagnoosin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kokemusten jakamisesta! Olet ehdottomasti auttanut minua suuntaamaan oikeaan suuntaan. Pikainen kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan ECU reflashista? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Kysyn siksi, että haluan saada käsityksen siitä, mitä minulla on edessäni kustannusten suhteen ja pitäisikö minun odottaa Freelanderini kanssa mitään jatko-ongelmia. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos kysymästä kustannuksista ja seurannasta. Joo, sain sen hoidettua korjaamolla ja loppusummaksi tuli 180,00 € tuon arveluttavan kolmannen osapuolen siruvirityksen korjaamisesta. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska Discoveryni on sen jälkeen toiminut kuin unelma. Mekaanikko todella osasi asiansa ja diagnosoi tuon koodausvian oikein. Parasta on se, että minulla ei ole ollut korjauksen jälkeen yhtään ongelmaa, ei enää epätavallista pysähtymistä, ei käynnistysongelmia, ei mitään! Se on ollut erittäin luotettava. Kävi ilmi, että virheellinen koodaus oli ainoa ongelma, ja kun se oli selvitetty ja ECU palautettu tehdasasetuksiin, kaikki loksahti kohdalleen. Tiedän, että freelandilaiset voivat olla hieman erilaisia, mutta jos oireesi ovat samanlaisia kuin mitä minä koin, etsit luultavasti vastaavaa korjausta. Varmista vain, että saat jonkun, joka todella tuntee Land Roverin elektroniikan, sillä on suuri merkitys! Kerro minulle, miten omasi kanssa sujuu. Autan aina mielelläni Land Roverin omistajaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohdista, arvostan todella sitä, että selvitit kustannukset ja jaoit pitkän aikavälin kokemuksesi! Purin luodin ja vein Freelanderini erikoismekaanikolle eilen. Osoittautui, että olit oikeassa, kyseessä oli ehdottomasti koodausongelma, mutta minun tapauksessani se oli vioittunut anturisignaali, joka sekoitti ECU:n. Korjaus oli itse asiassa halvempi kuin odotin, se maksoi 150,00 € diagnostiikka mukaan luettuna. Mekaanikko oli erittäin perusteellinen ja jopa näytti minulle, mikä aiheutti ongelman. Sain autoni takaisin tänään, ja vau, mikä ero! Moottori käy tasaisemmin kuin aikoihin, ja ärsyttävä jumiutumisongelma on kokonaan poissa. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä sen sijaan, että olisin vienyt sen mihin tahansa epätavalliseen korjaamoon. Säästyin mahdolliselta ajan ja rahan tuhlaamiselta paikoissa, jotka eivät ehkä osanneet käsitellä näitä erityisiä ongelmia. Kiitos vielä kerran, että osoitit minulle oikean suunnan, tuntuu hienolta saada luotettava Freelanderini takaisin normaaliksi!

(Käännetty kielestä Englanti)