Land Rover Discoveryn mysteerinen voimansiirron ongelmat

Hei! Minulla on 2008 Land Rover Defender TD5, ja koin lähes samanlaisia oireita viime vuonna. Kuvauksesi perusteella se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mistä minulla oli kyse. Vinkuva ääni ja epäsäännöllinen vaihtaminen olivat klassisia merkkejä siirtokotelo-ongelmista. Minun tapauksessani korjaamo avasi vaihdelaatikon ja löysi öljystä metallilastuja ja kuluneita hammaspyörien hampaita. Kuluneet hammaspyörät aiheuttivat vinkuvan äänen, ja kun ne heikkenivät, ne vaikuttivat vaihtamiseen ja laukaisivat ABS-valon (koska siirtokotelo vaikuttaa myös nopeusantureihin). Tämä osoittautui vakavaksi ongelmaksi, joka vaati välitöntä huomiota, eikä sitä haluttu lykätä. Korjaus käsitti useiden hammaspyörien ja laakereiden vaihtamisen siirtokotelossa sekä täydellisen nesteen vaihdon. Korjaamolla oli Defenderi noin neljä päivää aikaa selvittääkseen kaiken. Minun neuvoni? Älä odota tätä. Nämä oireet eivät yleensä parane itsestään, ja ajamisen jatkaminen voi aiheuttaa lisävahinkoja muille osille. Tätä työtä varten kannattaa etsiä asiantuntija, joka todella tuntee Land Roverit, sillä kyseessä ei ole tyypillinen korjaus.

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, nuo kuvaamasi oireet ovat täsmäävät siihen, mitä minä koin! Onneksi sain sen selvitettyä, kun sain. Olin kuitenkin utelias, muistatko suunnilleen, kuinka paljon koko korjaus maksoi sinulle takaisin? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen? Nämä Landiet voivat joskus olla hankalia petoja, joten haluaisin tietää, onko siirtokotelon korjauksen jälkeen ilmennyt muita ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, olen iloinen voidessani kertoa, miten kaikki kääntyi. Koko korjaus maksoi minulle tasan 210,00 € tuon siirtoöljyn kuluneen hammaspyörän korjaamiseen, joka ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin pelkäsin sen olevan! Ja minulla on loistavia uutisia, sillä korjauksen jälkeen Defenderi on kulkenut kuin unelma. Vinkuva ääni on kadonnut kokonaan, ja vaihteisto vaihtaa nyt täydellisesti. ABS-valo ei myöskään pala enää! On suuri helpotus tietää, että sain sen korjattua. Nämä vanhat Landit tarvitsevat ehdottomasti asianmukaista hoitoa, mutta kun korjaat oikean asian, ne todella palkitsevat sinut. Siirtokotelon kanssa ei ole ollut yhtään ongelmaa korjauksen jälkeen. Tosin olen nyt ehdottomasti tarkkaavaisempi kaikkien epätavallisten äänien suhteen, olen oppinut läksyni näiden asioiden havaitsemisesta ajoissa! Luota minuun, kuluneen vaihteen korjaaminen oli jokaisen pennin arvoista. Oletko sinäkin huomannut, miten paljon tasaisemmin Landysi kulkee nyt? Ne ovat niin erilaisia koneita, kun kaikki toimii kunnolla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Keskustelun perusteella tässä on luonnollinen johtopäätös: Kiitos kaikista tiedoista! Olet oikeassa, vein omani viimein viime viikolla erikoismekaanikolle, ja olen niin iloinen, että tein niin. Siirtokotelo oli juuri se syyllinen, aivan kuten sinullakin. Löysin mekaanikon, joka todella tuntee nämä ajoneuvot, ja hän huomasi ongelman heti. Koko korjaus maksoi minulle lopulta enemmän kuin sinun korjauksesi, sillä jouduin vaihtamaan useita kuluneita osia. Mutta rehellisesti sanottuna, nyt on kuin ajaisi täysin eri autolla! Ei enää vinkuvia ääniä, vaihteet ovat pehmeät, ja ärsyttävä ABS-valo on vihdoin sammunut. En voi uskoa, että hermostuin tarkistuttamaan sen. Olen ajanut sillä muutaman päivän korjauksen jälkeen, ja se tuntuu uskomattomalta. Otin sen eilen mukaan polkuajoon, ja se hoiti kaiken täydellisesti. Tämä osoittaa, miten tärkeää on hoitaa nämä ongelmat nopeasti. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se auttoi minua tekemään oikean ratkaisun ja korjauttamaan sen nopeasti!

(Käännetty kielestä Englanti)