Land Rover Discovery: Land Rover Discovery: Useita varoitusvaloja mysteeri

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta dieseleistä ja kävin läpi jotain hyvin samanlaista vuoden 2016 Range Rover Sportin kanssa. Nuo varoitusvalot voivat olla pelottavia, eikö? Oli täsmälleen samat oireet, moottorin merkkivalo, DPF varoitukset, kaikki mahdollinen. Kävi ilmi, että Ad-Blue oli täysin tyhjä. Se korjattiin vakiokorjaamossani noin 65 eurolla, Ad-Blue täytettiin ja järjestelmä nollattiin. Pääsin takaisin tien päälle hetkessä. Koska sinulla on suunnilleen saman aikakauden Discovery, kyse on todennäköisesti samasta ongelmasta. Nämä JLR:n dieselit ovat aika herkkiä Ad-Blue-tasojensa suhteen. Nopea kysymys: Oletko huomannut suorituskyvyn heikkenemistä tai karkeaa tyhjäkäyntiä? Haluan vain varmistaa, ettei kyse ole mistään muusta. Milloin DPF:n viimeisin puhdistusjakso oli? Kerro minulle, niin voin kertoa tarkemmin, mitä mekaanikkoni teki!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun autossani on 67457 km edellisestä huollosta, enkä ole huomannut mitään suorituskykyongelmia tai karkeaa tyhjäkäyntiä. Moottori käy melko tasaisesti lukuun ottamatta näitä varoitusvaloja, jotka ponnahtavat esiin. On rauhoittavaa kuulla, että kyse saattaa olla vain Ad-Blue-järjestelmästä. Olin huolissani, että DPF-järjestelmään voisi liittyä jotain vakavampaa. Mainitsiko mekaanikkosi, kuinka usein Ad-Blue-tasot pitäisi tarkistaa? Olen rehellisesti sanottuna ollut hieman laiska seuraamaan sitä. Taidan käydä tarkistuttamassa sen korjaamolla tällä viikolla. Mainitsemasi hinta kuulostaa kohtuulliselta, paljon parempi kuin käsitellä mahdollisia DPF-ongelmia myöhemmin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, kun olen ollut tekemisissä tämän kanssa Range Rover Sportissani, olen tullut melko tutuksi näiden Ad-Bluen omituisuuksien kanssa. Omassani on nyt noin 72K KM, ja olen oppinut seuraamaan tasoja tarkemmin. Koska moottorisi toimii tasaisesti ilman suorituskykyongelmia, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyse on vain Ad-Blue:sta. Mekaanikkoni antoi minulle hyvän vinkin: hän sanoi, että Ad-Blue-tasot pitäisi tarkistaa noin 5000-6000 KM:n välein. Olen alkanut tehdä sen säännöllisillä tankkauspysähdyksilläni, jotta se olisi osa rutiinia. Kokemukseni jälkeen pidän nyt itse asiassa pientä Ad-Blue-pakkausta autotallissani. Siitä on ollut hyötyä pari kertaa! Mutta kyllä, tarkistuta se ehdottomasti korjaamolla. Varoitusvalojen pitäisi poistua, kunhan ne täytetään ja järjestelmä nollataan. Mekaanikkoni mainitsi vielä, että nämä JLR:n dieselmoottorit kuluttavat tyypillisesti enemmän Ad-Blue-ainetta maantieajossa, joten jos teet paljon pitkiä matkoja, saatat haluta tarkistaa sen useammin. Tämä on vain hyvä pitää mielessä! Kerro minulle, miten korjaamolla sujuu! On aina hyvä vertailla muistiinpanoja muiden Land Roverin omistajien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista neuvoista! Tuo on erittäin hyödyllistä, että Ad-Blue on tarkistettava 5000-6000 kilometrin välein, ja aion ehdottomasti ryhtyä tekemään niin. Uskomatonta, etten tullut ajatelleeksi varasäiliön pitämistä autotallissa, se on niin fiksu ajatus! Varasin juuri auton huomisaamuksi. Olet todella rauhoittanut mieltäni tässä asiassa. Ajan paljon moottoritiellä työni vuoksi, joten se selittää, miksi Ad-Blue saattaa kulua odotettua nopeammin. Aion ehdottomasti pitää sitä tarkemmin silmällä tästä lähtien. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. On aina hyvä kuulla joltakulta, joka on ollut tekemisissä saman asian kanssa. Päivitän tilanteen korjaamolla käynnin jälkeen, mutta olen nyt paljon varmempi siitä, että kyse on vain Ad-Blue-ongelmasta eikä jostain vakavammasta DPF:n ongelmasta. Kiitos kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)