Land Rover Discovery tuuletin vika aiheuttaa Dual System Failure

Minulla oli sama ongelma vuoden 2017 Land Rover Range Rover Sport -dieselissäni 175 000 kilometrin kohdalla. Puhaltimen sähköinen ohjausyksikkö oli täysin kuollut, mikä aiheutti sekä moottorin ylikuumenemisen että ilmastointilaitteen ongelmat, aivan kuten oireesi. Vein omani sertifioidulle asiantuntijalle, joka diagnosoi sen heti. Ohjausmoduuli oli palanut, eikä se ollut mikään yksinkertainen korjaus. Heidän oli vaihdettava koko tuuletinyksikkö, koska ohjausyksikkö on integroitu. Se on melko monimutkainen työ, koska heidän on purettava etupää osittain, jotta he pääsevät käsiksi kaikkeen kunnolla. Korjaus oli melko vakava, sillä ylikuumeneminen voi vahingoittaa moottoria, jos ajaminen jatkuu. Vaihdon jälkeen sekä jäähdytys että ilmastointi toimivat jälleen täydellisesti. Suosittelen ehdottomasti korjauttamista mahdollisimman pian, jotta moottori ei vaurioidu. Vinkki: Varmista, että he tarkistavat jäähdytysjärjestelmän perusteellisesti, kun he ovat siinä. Minun tapauksessani he löysivät myös pienen jäähdytysnestevuodon, joka olisi voinut aiheuttaa ongelmia myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on erittäin hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä olen tekemisissä. Olen iloinen kuullessani, että sait sen selvitettyä. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia? Yritän saada paremman käsityksen siitä, mitä korjauksen yhteydessä on luvassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että kysyit seurannasta. Onnellinen raportoida, että saatuani sen korjattu, minun Range Rover Sport on ollut käynnissä kuin viehätys! Laskun loppusummaksi tuli 480,00 € tuulettimen ohjausyksikön vaihdosta. Raha oli hyvin käytetty, jos minulta kysytään, koska sekä ylikuumenemis- että ilmastointiongelmat katosivat kokonaan. Mekaanikko teki erinomaista työtä, he pääsivät suoraan ongelman ytimeen ja selvittivät sen kunnolla. Korjauksen jälkeen (nyt on kulunut useita kuukausia) minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa jäähdytysjärjestelmän tai AC:n kanssa. Moottorin lämpötila pysyy juuri siellä, missä sen pitääkin, ja ilmastointi puhaltaa taas mukavan kylmänä. Varmista vain, että teet sen ennemmin kuin myöhemmin, et todellakaan halua ottaa riskiä moottorin vaurioitumisesta ylikuumenemisen vuoksi. Usko pois, että jos hoidat asian nopeasti, säästyt suuremmilta päänvaivoilta myöhemmin. Jäähdytysteho tuntuu autossani jälleen kuin uudelta. Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia korjauksesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Otin riskin ja vein Discoveryni sertifioidulle mekaanikolle viime viikolla. Olit oikeassa, puhaltimen ohjausyksikkö aiheutti kaikki ongelmat. Jouduin maksamaan hieman enemmän kuin sinä, noin 550,00 euroa, koska he löysivät joitakin kuluneita letkuja, jotka piti myös vaihtaa. Koko korjaus kesti noin puolitoista päivää, mutta vau, mikä ero! Moottori käy nyt täydellisessä lämpötilassa, ja ilmastointi puhaltaa kylmää ilmaa kuin uusi. Tuntuu hyvältä, kun ei tarvitse enää huolehtia siitä, että lämpötilamittari hiipii ylöspäin. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä lykätä sitä. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen ja jopa näytti minulle kaikki vanhat osat selittääkseen, mikä meni vikaan. Joskus kai tarvitsee vain saada sysäyksen joltakulta, joka on kokenut sen jo aiemmin. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua tekemään päätöksen korjata se kunnolla!

(Käännetty kielestä Englanti)