Land Rover Discovery Start-Stop painajainen: Apua tarvitaan!

Hei! Minulla oli lähes identtisiä ongelmia 2017 Land Rover Range Rover Sport -dieselissäni noin 165 000 KM:n kohdalla. Alkoi samanlaisilla oireilla, epäjohdonmukainen käynnistyminen, sähköhäiriöt ja start-stop-järjestelmän pettäminen. Kävi ilmi, että akkuni oli pahasti hajonnut. Nämä dieselmoottorit ovat melko vaativia akuille, varsinkin kun niissä on kaikki nykyaikainen elektroniikka ja start-stop-järjestelmät. Alkuperäinen akkuni ei enää kestänyt kuormitusta, mikä aiheutti moninkertaisia ongelmia muissa järjestelmissä. Korjaamolla tarkistettiin akku, ja jännitetesti vahvisti, että akku oli selvästi alle spesifikaatioiden. He asensivat suurempikapasiteettisen AGM-akun, joka on suunniteltu erityisesti start-stop-järjestelmillä varustettuja dieselmoottoreita varten. Kaikki ongelmat korjaantuivat, käynnistys onnistui kunnolla, polttoaineen kulutus oli normaali eikä varoitusvaloja enää näkynyt. Se ei ollut suuri korjaus, mutta sitä ei todellakaan kannata jättää huomiotta, koska se voi vaikuttaa useisiin järjestelmiin. Jos sinulla on näitä oireita, suosittelen, että akku testataan pian. Parempi puuttua asiaan ajoissa kuin ottaa riski jäädä jonnekin jumiin. Vain minun kokemukseni samanlaisesta tilanteesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kun jaoit tuon, todella hyödyllistä tietoa! Minun Discoverylleni tehtiin melko samanlainen korjaus viime vuonna. Pikainen kysymys: muistatko, paljonko maksoit lopulta uudesta AGM-akusta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Mietin vain, pitäisikö minun pitää silmällä jotain muuta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, autan mielelläni! Korjasin tämän juuri viime kuussa, laskun loppusumma oli 290,00 € uudesta AGM-akusta ja asennuksesta. Ja voin ilokseni todeta, että kaikki on toiminut kuin rasvattu sen jälkeen! Start-stop-järjestelmä toimii nyt täydellisesti, ja kaikki ne ärsyttävät sähköhärpäkkeet ovat kadonneet kokonaan. En ole huomannut mitään muita ongelmia, moottori käynnistyy välittömästi joka kerta, polttoaineenkulutus on palautunut normaaliksi ja varoitusvalot ovat kadonneet lopullisesti. Eikö olekin hämmästyttävää, miten yksi vikaantunut akku voi aiheuttaa niin monia outoja ongelmia? Tiedän, että mainitsit, että samanlainen työ tehtiin viime vuonna, jos sinulla on uusia oireita, kannattaa ehkä tarkastuttaa se uudelleen. Mutta rehellisesti sanottuna, kun sain asennettua raskaan AGM-akun, Range Rover Sportini on toiminut juuri niin kuin sen pitääkin. Nämä dieselmoottorit todella tarvitsevat oikean akun, jotta ne selviytyvät kaikista vaatimuksistaan. Kerro minulle, jos jotain muuta ilmenee, aina ilo vertailla muistiinpanoja muiden Land Roverin omistajien kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohdista! Itse asiassa vein Discoveryni eilen mekaanikolle, koska en voinut enää käsitellä näitä ongelmia. Hassua kyllä, he myös diagnosoivat sen akkuongelmaksi. Minulta veloitettiin hieman enemmän kuin sinulta, mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, että se on korjattu. Mekaanikko selitti kaiken selkeästi ja näytti minulle, miten vanha akku ei pitänyt riittävästi varausta. He asensivat uuden AGM-akun, ja vau, mikä ero! Auto käynnistyy nyt kuin unelma, kaikki ne oudot sähköongelmat ovat poissa, ja start-stop-järjestelmä toimii taas täydellisesti. On suuri helpotus, että se on nyt korjattu. Kävin juuri tänään pitkällä ajomatkalla, ja kaikki toimii moitteettomasti. Taisimme molemmat oppia, että kun nämä nykyaikaiset dieselit alkavat käyttäytyä huonosti, akun tarkistaminen ensin ei ole huono ajatus! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se auttoi minua luottamaan siihen, että sain sen korjattua. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)