100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

SchneidiMan

Kuormitetun dieselhiukkassuodattimen vaikutukset Mini Cooper Diesel 2016 -mallissa.

Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Moottorin tehon menetys

|

Voimakas pakokaasun haju

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

Hei kaikille, minulla on ongelmia vuoden 2016 Mini Cooper Diesel -autossani (ajokilometri: 223456 km) ja olen melko huolissani. Kiihdyttäessä pakoputkesta tulee mustaa savua, moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti ja moottorin teho puuttuu. Lisäksi hiukkassuodattimen regenerointi ei näytä toimivan ja pakokaasujen haju on voimakas. Valitettavasti minulla ei ollut hyviä kokemuksia edellisestä mekaanikostani, ja epäilen, että dieselhiukkassuodatin saattaa olla pahasti kuormittunut. Onko kenelläkään teistä kokemusta vastaavista ongelmista tai neuvoja siitä, mitä minun pitäisi nyt tehdä? Kaikki apu on erittäin tervetullutta! Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


AndiFisch

Hei, joten kuulostaa siltä, että Mini Cooper Diesel -mallisi näyttää kärsivän samasta ongelmasta kuin minulla oli vuoden 2013 Mini Countryman Diesel -mallini kanssa. Tuossa autossa oli samanlaisia oireita kuin sinun autossasi. Musta savu ja tehon menetys ovat ehdottomasti merkkejä viallisesta dieselhiukkassuodattimesta (DPF). Kävi ilmi, että suuri ajokilometrimäärä oli kuormittanut DPF:ää voimakkaasti. Tämä vaikeuttaa hiukkassuodattimen regenerointia ja voi johtaa noki- ja muiden hiukkasten kertymiseen suodattimeen. Tämä voi sitten johtaa kuvaamiisi oireisiin. Viimeisimmän korjaamolla tekemäni korjauksen aikana hiukkassuodatin oli vaihdettava, koska tukos ei ollut enää palautettavissa. Älä siis huoli, auto ei ole ohi. Kyseessä on melko yleinen ongelma, varsinkin jos ajat paljon kilometrejä. Etsi luotettava mekaanikko ja tarkista asia. Parhaimmillaan kyse voi olla "vain" epäonnistuneesta DPF-regeneroinnista, joka voidaan korjata ammattilaisen avustuksella. Terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

SchneidiMan (Kirjoittaja)

Hei, kiitos vastauksestasi! Valitettavasti tuo kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä sinä koit Mini Cooper Diesel -autosi kanssa. Nyt olen hieman rauhoittunut siitä, että autosi ei hajonnut kokonaan, vaikka DPF jouduttiin vaihtamaan. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus maksoi? Ja oliko sinulla DPF:n vaihdon jälkeen muita ongelmia vai oliko se kunnossa? Kiitos ja terveisiä!

(Käännetty kielestä Saksa)

AndiFisch

Hei, olen iloinen, että voin auttaa sinua. Mekaanikkokäynnin ansiosta raskaasti kuormitetun Minini dieselhiukkassuodatin saatiin korjattua. Aluksi olin myös aika huolissani kustannuksista, mutta lopulta se oli 1550 euroa. Kyllä, se on hieman kallis, mutta sillä korjattiin suurista ajokilometreistä johtuva dieselhiukkasongelma, joka oli viallinen. Sen jälkeen autoni on taas hyvässä kunnossa ja kulkee moitteettomasti. En ole huomannut enää mustaa savua tai tehon menetystä ja kaikki toimii niin kuin pitääkin. Joten älä huolehdi, käy vain tarkistuttamassa Minisi korjaamolla ja ongelma korjataan. Tervehdys!

(Käännetty kielestä Saksa)

SchneidiMan (Kirjoittaja)

Hei, kiitos paljon kattavista ja rauhoittavista tiedoista. Kustannukset ovat hieman odotettua korkeammat, mutta jos sillä saadaan ajoneuvo takaisin optimaaliseen kuntoon, se on ehdottomasti sen arvoista. Näyttää siltä, että minulla on sama ongelma kuin teillä oli ja nyt minulla on selkeä käsitys siitä, mitä minun pitäisi tehdä. Otan asian mahdollisimman pian puheeksi luotettavan mekaanikon kanssa, joka tarkistaa DPF:n tai jopa vaihtaa sen tarvittaessa. On rauhoittavaa kuulla, että autosi toimii edelleen hyvin korjauksen jälkeen. Kiitos vielä kerran avusta ja tuesta. Arvostan sitä todella paljon. Ystävällisin terveisin!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään