joachimschaefer2
Kuollut pesurin pumppu hiljentää Smart Forfour -puhdistusjärjestelmät
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
joachimschaefer2 (Kirjoittaja)
Kiitos, että kerroit tuon kokemuksen pesuripumpun toimintahäiriöstä. Harkitsin meneväni tavalliselle mekaanikolleni, mutta halusin lisää mielipiteitä luettuani tämän. Oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koen, täydellinen hiljaisuus järjestelmästä eikä pesunestettä pääse tuulilasiin eikä ajovalojen puhdistussuuttimiin. Johdotuksen vesivaurio on ehdottomasti järkevä, varsinkin kun otetaan huomioon auton ikä ja ajokilometrit. Voisitko kertoa, mitä korjaus lopulta maksoi? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut mitään ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan tietää, pitäisikö minun odottaa, että uudet liitännät kestävät pitkällä aikavälillä.
(Käännetty kielestä Englanti)
robinice96
Kun kävin viime viikolla mekaanikolla, pesuripumpun vika korjaantui kokonaan. Kokonaiskustannuksiksi tuli 165€ viallisen kaapelikytkennän korjaamisesta, juuri niin kuin oireiden perusteella epäilin. Sekä tuulilasinpesuri että ajovalojen puhdistusjärjestelmä toimivat nyt täydellisesti. Pumppu antaa kunnon äänen, kun se aktivoidaan, ja nestettä suihkuaa voimakkaasti kaikista suuttimista. Korjauksen jälkeen ei ole ollut ongelmia. Mekaanikko vahvisti, että vesi oli vahingoittanut pumpun releen liitäntöjä ajan myötä. He puhdistivat syöpyneet osat, asensivat uudet liittimet ja tiivistivät kaiken kunnolla estääkseen tulevat kosteusongelmat. Järjestelmävian merkkivalo ei enää näy kojelaudassa. Pitkän käyttöiän varmistamiseksi he levittivät uusiin liitäntöihin ylimääräisen suojapinnoitteen. Kun otetaan huomioon perusteellinen korjaustapa, tämän korjauksen pitäisi kestää monta vuotta ennen kuin siihen tarvitsee kiinnittää uudelleen huomiota. Ajovalojen puhdistusteho on itse asiassa parempi kuin se oli jo ennen vian ilmenemistä. Kannatti maksaa ammattilaiselle sen hoitamisesta sen sijaan, että olisi yrittänyt tehdä sähköjärjestelmän korjauksia itse. Asianmukainen tiivistys on ratkaisevan tärkeää, jotta sama ongelma ei toistuisi.
(Käännetty kielestä Englanti)
joachimschaefer2 (Kirjoittaja)
Pesuripumppuongelma saatiin vihdoin ratkaistua. Vein sen tällä kertaa eri mekaanikolle, joka todella tiesi, mitä teki. He löysivät juuri mainitsemasi ongelman, syöpyneen johdotuksen pumpun liittimen läheltä. Kokonaiskorjaus maksoi 180 euroa, hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta siihen sisältyi järjestelmän täydellinen huuhtelu. Mekaanikko näytti minulle vanhat syöpyneet osat ja selitti, miten liitäntään oli ajan mittaan vuotanut vettä. Siinä on järkeä, miksi sekä tuulilasin että ajovalojen puhdistusjärjestelmät pettivät yhdessä. Korjaus kesti noin 2 tuntia. He puhdistivat kaiken, asensivat uudet johdotusliittimet ja lisäsivät ylimääräistä vedenpitävyyttä. Nyt molemmat järjestelmät toimivat täydellisesti, suihku on voimakas ja pumppu antaa kunnon äänen, kun se aktivoidaan. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, ennen kuin menin takaisin tavalliseen korjaamooni. Säästyin koko pumpun tarpeettomalta vaihtamiselta. Olen käyttänyt sitä päivittäin viimeisen viikon ajan ilman ongelmia. Hyvä, että pesulaitteet toimivat taas kunnolla, erityisesti ksenon-ajovalojen puhdistamiseen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
robinice96
Sama vika oli Smart Fortwo 2012 -bensiinissä viime talvena. Pumpun hiljaisuus viittaa pikemminkin sähköongelmaan kuin tukkeutuneeseen letkujärjestelmään. Minun tapauksessani vika jäljitettiin korrodoituneisiin kaapeliliitäntöihin pesuripumpun liittimessä. Vettä oli tihkunut johtosarjaan pumpun lähelle, mikä aiheutti liitosongelmia. Mekaanikko totesi, että itse pumppu toimi, kun sitä testattiin suoraan virran kanssa. Korjaus käsitti: Korrodoituneiden liittimien puhdistaminen, Johdon liittimen vaihtaminen, Liitäntäkohdan tiivistäminen uudelleen, Molempien pesujärjestelmien testaaminen Ajovalojen puhdistusjärjestelmä käyttää samaa pumppua kuin tuulilasinpesimet, mikä selittää, miksi molemmat lakkasivat toimimasta samanaikaisesti. Tämä on yleinen heikko kohta näissä malleissa, erityisesti 100000 km:n jälkeen, kun vesialtistus alkaa vaikuttaa liitäntöihin. Korjaus ei ole komponenttien kannalta merkittävä, mutta pumpun sijaintiin pääseminen vaatii jonkin verran purkamista. Suosittelen, että ammattilainen hoitaa sen, jotta uusien liitäntöjen asianmukainen tiivistys voidaan varmistaa. Järjestelmän pitäisi kuulua ääni, kun se on korjattu. Kannattaa tarkistaa, että pesunestettä todella pääsee säiliöön, ennen kuin oletetaan pumppuongelmia.
(Käännetty kielestä Englanti)