Kuollut Ohjauspyörän hallintalaitteet: Mitsubishi Dignity Fix?

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2004 Mitsubishi Diamantessani. Ohjauspyörän hallintalaitteet lakkasivat yhtäkkiä toimimasta, mikään painike ei vastannut. Kävi ilmi, että kellonjousi oli vioittunut (se on kaapelikokoonpano, joka yhdistää ohjauspyörän hallintalaitteet auton sähköjärjestelmään). Vein sen vakiomekaanikolle, ja ilmeisesti nämä kaapelit voivat kulua ajan mittaan ohjauspyörän säännöllisestä pyörittämisestä. Autossani oli noin 95 000 km, kun tämä tapahtui. Se ei ollut erittäin vakava turvallisuusongelma, mutta se oli korjattava, koska luotan todella näihin hallintalaitteisiin, erityisesti vakionopeudensäätimeen maantieajossa. Korjaus käsitti koko kellojousiyksikön vaihtamisen. Ohjauspyörä ja turvatyyny piti irrottaa, jotta siihen päästiin käsiksi. Työ kesti noin 2-3 tuntia. On toiminut täydellisesti siitä lähtien. Jos sinulla on näitä oireita, kyse on todennäköisesti samasta asiasta. Varmista vain, että sen korjaaja tuntee turvatyynyjärjestelmät, koska se on irrotettava. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ihan mielenkiinnosta kysyn myös, onko kaikki toiminut kunnolla sen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköongelmia? Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, itse asiassa juuri palasin mekaanikko viime viikolla tämän tarkan ongelman vuoksi. Korjattuani nuo vialliset kaapelit ohjauspyörässä, 2004 Diamante toimii taas kuin rasvattu! Kaikki ohjauspainikkeet toimivat nyt täydellisesti, ja se ärsyttävä virheilmoitus monitoiminäytössä on vihdoin poissa. Koko homma maksoi minulle 95 euroa, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin odotin. Kaikki toimii edelleen moitteettomasti, ei mitään uusia sähköisiä vikoja tai muuta vastaavaa. Äänenvoimakkuuden säätimet, vakionopeudensäädin, kaikki on taas normaalisti. On suuri helpotus, kun ei tarvitse enää kurottautua radion säätimiin! Luota minuun, jos sinulla on sama ongelma, se kannattaa korjata. Mekaanikkoni sanoi, että näiden ongelmien havaitseminen ajoissa voi estää kalliimpia ongelmia myöhemmin. Peukut pystyyn, että saisit omasi korjattua yhtä sujuvasti!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta hyödyllisestä tiedosta! Itse asiassa juuri palasin mekaanikolta tänään, olit oikeassa kellojousen suhteen! Vein autoni AutoTechiin Main Streetillä (heillä oli hyviä arvosteluja Mitsubishien korjaamisesta), ja he diagnosoivat sen heti. Korjaus maksoi minulle noin 110€, hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta silti kohtuullisesti ottaen huomioon kaiken siihen liittyvän työn. He joutuivat purkamaan ohjauspyörän ja kaiken muun, mutta saivat sen tehtyä noin kolmessa tunnissa. mikä ero! Kaikki hallintalaitteet toimivat nyt täydellisesti, ja voin vihdoinkin käyttää vakionopeudensäädintä taas päivittäisellä työmatkallani. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tuntemaan itseni paljon varmemmaksi siitä, mitä piti tehdä. Olisin luultavasti stressannut paljon enemmän tietämättä, mitä odottaa. Kiitos vielä kerran, kun autoit minua välttämään toisen epämääräisen mekaanikon tilanteen! Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)