Kuollut Infiniti Q Hybrid? Tarkista ensin sytytyskytkin!

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2017 Infiniti M Hybridin kanssa (omistin aiemmin myös QX50:n). Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, lähinnä perushuollosta ja vianetsinnästä. Minulla oli täsmälleen samat oireet täysin kuollut sytytysvirtakytkin, ei minkäänlaista vastetta. Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen johdinsarja. Se piti vaihtaa, ja se maksoi minulle noin 95 euroa. Korjaus oli melko suoraviivainen, kun he olivat tunnistaneet ongelman, kesti noin 2-3 tuntia. Mikä on Q Hybridin ajokilometrimäärä? Onko kojelaudassa myös varoitusvaloja? Nämä tiedot auttaisivat minua päättelemään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Voit vapaasti lähettää minulle sähköpostia, jos tarvitset tarkempia tietoja korjauksesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun Q Hybridissäni on ajettu 77823 km, ja kävin juuri viime kuussa huollossa. Mitään varoitusvaloja ei näkynyt ennen kuin tämä tapahtui, se vain yhtäkkiä ei käynnistynyt eilen aamulla. Hyvä tietää johtosarjaongelmasta, joka sinulla oli. Pidän sen ehdottomasti mielessä, kun vien sen korjaamolle. Yrititkö vianetsintää ennen korjaamolle viemistä? Mietin, pitäisikö minun kokeilla ensin jotain itse vai hinata se suoraan korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, olin täsmälleen samassa veneessä kuin sinä viime vuonna vuoden 2017 Infiniti M Hybridin kanssa. Itse asiassa, ennen kuin vein sen korjaamolle, kokeilin muutamaa perusvianmääritysvaihetta, jotka saattavat säästää aikaa ja rahaa. Ensimmäiseksi tarkistin avaimenperän akun (tuntuu itsestään selvältä, mutta olisit yllättynyt!). Sitten kokeilin myös vara-avaimeni käyttämistä, jotta se ei olisi mahdollista. Kumpikaan ei toiminut minun tapauksessani. Koska ajokilometrimääränne on melko samanlainen kuin minun ajokilometrini oli, kun tämä tapahtui (olin noin 80 000 kilometrin kohdalla), ja teillä on samanlaiset oireet, se todella kuulostaa samalta johdinsarjaongelmalta, jonka kanssa olin tekemisissä. Yksi asia, jonka opin, on se, että älä tuhlaa aikaa yrittäessäsi korjata itse sytytyskytkintä. Vietin reilun tunnin penkoen sitä ennen kuin luovutin ja hinautin sen. Näissä uudemmissa Infiniti-hybrideissä on melko monimutkaiset sähköjärjestelmät, ja yleensä on parempi antaa ammattilaisten hoitaa asia. Jos haluatte rehellisen neuvoni, hinauttakaa se jälleenmyyjälle. Säästyin lopulta paljon päänsäryltä tekemällä niin. Kerro minulle, miten käy, jos se on sama ongelma kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista neuvoista! Joo, olet oikeassa, kokeilin juuri molempia avainnippujani, eikä kumpaakaan onnistunut. Minulla oli houkutus alkaa penkoa sytytyskytkintä itse, mutta sen jälkeen, mitä sanoit, luulen, että jätän sen vaiheen väliin ja soitan hinaajalle. Ei ole mitään järkeä pahentaa tilannetta sotkemalla sähköjärjestelmää. Vien auton paikalliseen Infiniti-jälleenmyyjääni huomenna aamulla, he ovat itse asiassa aika hyviä hybridien kanssa. Arvostan suuresti sitä, että jaat kokemuksesi; se on ehdottomasti auttanut minua välttämään joitakin tarpeettomia vianetsintävaiheita. Päivitän tietoja, kun kuulen jälleenmyyjältä, mikä varsinainen ongelma on. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)