Kuollut BMW: Access System ja ohjauslukon kriisi

Hei! Kävin läpi jotain samanlaista vuoden 2009 BMW 318d:n kanssa viime vuonna. Comfort Access -järjestelmä petti kokonaan kuljettajan puoleisessa ovessa. Aluksi kyse oli vain epätavallisista ongelmista ovenkahvan anturin kanssa, mutta se laajeni nopeasti täydelliseksi järjestelmäviaksi. Kävi ilmi, että ovenkahvassa oli syöpyneitä koskettimia ja viallinen mikrokytkin. Tämä oli melko vakava ongelma, koska se vaikutti koko keskuslukitusjärjestelmään ja ajonestolaitteeseen. Mekaanikon oli vaihdettava koko ovenkahvayksikkö ja ohjelmoitava pääsyjärjestelmä uudelleen. Työ kesti yhteensä noin 4 tuntia. Suosittelen menemään suoraan BMW:n elektroniikkaan perehtyneelle asiantuntijalle, tämä ei ole mitään yleiskorjaamolle. Kuvaamasi oireet kuulostavat siltä, että kyseessä voisi olla joko ovenkahvamoduuli tai mahdollisesti yleinen moduuli (GM5), joka ei toimi. Auton iän ja ajokilometrien perusteella nämä ongelmat eivät ole harvinaisia. Onnea asian selvittämiseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen nyt tekemisissä. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä vikoja? Yritän vain saada käsityksen siitä, mitä minua odottaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Autan mielelläni! Korjasin tämän juuri, ja koko työ maksoi 480 euroa, mikä johtui lähinnä viallisesta ovenkahvan elektroniikasta, joka piti vaihtaa. Rehellisesti sanottuna se oli joka pennin arvoinen, koska auto on sen jälkeen toiminut kuin unelma. Kaikki ärsyttävät pääsyongelmat ovat kadonneet kokonaan. Korjaus oli vankka, eikä enää sähköhäiriöitä tai epätavallisia järjestelmävikoja. Ajonestolaite ja keskuslukitus toimivat nyt täydellisesti, ja voin vihdoin käyttää avaimenperää ilman ongelmia. On suuri helpotus, kun ei enää tarvitse huolehtia siitä, että minut lukitaan ulos tai että kojelaudan varoitusvalot palavat. Koska oireesi ovat lähes identtiset minun oireideni kanssa, sinun on ehdottomasti tarkistutettava se BMW-asiantuntijalla. Elektroniikka voi olla hankalaa, mutta kun se on korjattu kunnolla, se pysyy yleensä myös kunnossa. Varmista vain, että menet jonkun luo, joka todella tuntee BMW:n sähköjärjestelmät, sillä on suuri merkitys. Kerro, miten sujuu, kun saat sen kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa, purin luodin ja vein sen asiantuntijalle eilen. Et varmaan usko, mutta korjaus maksoi yhteensä 520 euroa, mikä ei ole kovin kaukana siitä, mitä sinä maksoit. Mekaanikko löysi saman ongelman ovenkahvayksiköstä ja joitakin syöpyneitä liitäntöjä pääkäytäväjärjestelmässä. Olin todella hermostunut korjauksesta edellisen huonon kokemukseni jälkeen, mutta tämä asiantuntija oli fantastinen. He selittivät kaiken selkeästi ja saivat työn tehtyä noin 5 tunnissa. Auto toimii nyt täydellisesti, kaikki varoitusvalot ovat poissa ja pääsyjärjestelmä toimii kuin uusi. Rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, että asia on hoidettu. Enää ei tarvitse painia ohjauslukon kanssa tai pelätä jääväni jonnekin jumiin! Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se antoi minulle itseluottamusta korjata se kunnolla sen sijaan, että olisin yrittänyt halvempia vaihtoehtoja. Joskus on vain maksettava hieman enemmän, jotta asiat tehdään oikein. Joka tapauksessa, kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)