Kuolleet jarrut ja ABS-valo: Q45 Sensor Mystery Needs Help

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2007 Infiniti G35:ssä viime kesänä. Oireet olivat täsmälleen samat: ABS-merkkivalo, jarrupolkimen reagoimattomuus ja varoitusvalot ympäri kojelautaa. Aluksi luulin, että kyse oli vain anturista, mutta kävi ilmi, että ABS-moduuli oli vikaantunut. Vein sen vakiomekaanikolle, joka diagnosoi useita ongelmia: viallinen jarrupolkimen asentoanturi, syöpyneet ABS-moduulin liitännät ja osittain takertunut jarrupääsylinteri. Kaikki nämä osat toimivat toisiaan vastaan, mikä aiheutti järjestelmän toimintahäiriön. Koko jarrujärjestelmä piti huollattaa, uusi anturi vaihdettiin, ABS-moduulin liitännät puhdistettiin ja pääsylinteri vaihdettiin. Kyseessä oli vakava turvallisuusongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti, ei varoitusvaloja tai jarruongelmia. Suosittelen ehdottomasti, että se tarkistetaan mahdollisimman pian, erityisesti noiden oireiden vuoksi. Jarruvikoja ei voi riskeerata.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Olet oikeassa, se kuulostaa täsmälleen samalta kuin minun ongelmani. Päädyin korjaamaan sen viime viikolla, ja nyt se toimii hienosti. Muistatko suunnilleen, paljonko maksoit kaikista korjauksista? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita jarruihin liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla, että sait Infinitisi korjattua! Itse asiassa tilanteeni G35:n kanssa kääntyi toisin kuin alun perin ajattelin. Kun mekaanikko tarkisti sen, se oli vain jarrupolkimen asentotunnistin, joka ei toiminut kunnolla, mutta tässä on hauskinta, että se ei ollut edes rikki! Kävi ilmi, etten painanut jarrupoljinta kokonaan alas, kun käynnistin auton. Siinäpä vasta naamapalmutushetki! Minun tapauksessani ei siis aiheutunut minkäänlaisia kustannuksia, koska kyseessä oli vain henkilökohtainen virhe. Mekaanikko vain näytti minulle, miten jarrupoljin painetaan oikein käynnistettäessä, ja kaikki nuo varoitusvalot katosivat. Sen jälkeen ei ole ollut muita jarruongelmia! Kuulostaa siltä, että sinulla olisi ollut sama yksinkertainen korjaus? Nämä autot voivat olla hieman tarkkoja siitä, miten jarrua painetaan käynnistettäessä. Joskus yksinkertaisin ratkaisu on oikea! Kerro minulle, jos törmäät muihin Q:n oikkuihin, ja jaan aina mielelläni, mitä olen oppinut G35-kokemuksistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Voi kunpa minun korjaukseni olisi ollut näin yksinkertainen! Itse asiassa tilanteeni osoittautui hieman monimutkaisemmaksi. Vein sen viime torstaina Miken autoliikkeeseen keskustaan. Mekaanikko totesi, että ABS-moduuli oli itse asiassa ammuttu ja piti vaihtaa. Osan ja työn hinta oli noin 800 €, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Hauskinta on, että siellä ollessani mekaanikko näytti minulle juuri sen, mitä mainitsit jarrupolkimen asennosta. Olin tehnyt senkin väärin! Joten vaikka tarvitsin varsinaista korjausta, opin jotain uutta. Auto toimii nyt kuin unelma, ei enää varoitusvaloja, ja jarrupoljin tuntuu mukavalta ja tukevalta. Kiitos vielä kerran avusta! On hyvä tietää näitä pieniä niksejä näistä autoista. Muistan ehdottomasti painaa jarrupoljinta kunnolla tästä lähtien!

(Käännetty kielestä Englanti)