Kuolevan laturin varoitusmerkit Pacificassa, hanki apua

Koin täsmälleen samat oireet Chrysler 300 -autossani (vm. 2016) viime talvena. Akun jännite putosi kriittiselle tasolle, ja oireet olivat samankaltaisia: himmeät valot, hidas käynnistys ja sähköjärjestelmän epätasaisesti toimiminen. Vaihtovirtageneraattorin vika paljastui vianmääritystesteissä. Vikaantunut vaihtovirtageneraattori ei ladannut järjestelmää kunnolla, mikä johti akun voimakkaaseen purkautumiseen. Vaihtovirtageneraattorin sisällä oleva jännitteen säädin oli vian juurisyy. Korjaus sisälsi: koko latausjärjestelmän vianmäärityksen, vaihtovirtageneraattorin vaihdon, uuden akun asentamisen (vanha oli vaurioitunut syvän purkautumisen seurauksena), koko latauspiirin testaamisen. Tämä oli vakava korjaus, joka vaati välitöntä huomiota, koska viallinen latausjärjestelmä voi jättää sinut tien päälle. Korjauksen jälkeen kaikki sähköiset häiriöt hävisivät ja akun jännite palasi normaaliksi 14,2 V:iin käynnissä ollessa. Suosittelen vahvasti latausjärjestelmän testauttamista ensin. Alhainen jännite viallisesta vaihtovirtageneraattorista voi vahingoittaa muita sähkökomponentteja, jos sitä ei tarkisteta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestä laturin ongelmasta. Kokemuksesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minäkin käyn läpi Pacificassani. Jännitteen säätimen vika, joka aiheuttaa latausjärjestelmän ongelmia, on täysin loogista ottaen huomioon oireeni. Käyn ehdottomasti testauttamassa laturin neuvojesi perusteella. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko maksoit koko korjauksesta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköongelmia korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että budjetoin asianmukaisesti ja tarkistaa, ratkaisiiko laturin vaihto todella kaikki akun terveysongelmat tapauksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Chrysler 300 -automekaanikon käynnin jälkeen kaikki sähköongelmat ratkesivat täysin. Alijänniteilmaisimet hävisivät kokonaan, kun he korjasivat voimakkaasti tyhjentyneen akun ongelman. Korjauksen kokonaishinta oli 290 €, mikä kattoi sekä vianmäärityksen että vaihdon. Korjauksen jälkeen akun jännite on pysynyt vakaana, enkä ole kokenut enää sähköongelmia. Akun navaterminaalit puhdistettiin ja kiinnitettiin myös osana huoltoa, mikä auttoi varmistamaan oikean sähkövirran kulun. Jälkikäteen ajateltuna akun terveysongelman varhainen havaitseminen ehkäisi kalliimpia vaurioita muille komponenteille. Auto käynnistyy nyt täydellisesti ja kaikki sähköjärjestelmät toimivat niin kuin pitääkin. Jos Pacifica -autosi oireet vastaavat kokemuksiani, sen tarkistuttaminen pian olisi viisasta välttääksesi mahdollisia latausjärjestelmän komplikaatioita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kerron tässä kokemuksestani korjauksesta, jonka jälkeen sain täältä neuvoja. Vein Pacificani uuteen korjaamoon, joka on erikoistunut sähködiagnostiikkaan. Heidän testaamisensa vahvisti, että latausjärjestelmä oli vioittunut, juuri kuten ehdotettiin. Mekaanikko havaitsi, että laturi antoi vain 11,8 V normaalin 14 V:n sijasta. He löysivät myös korrodoituneita akun navoja, mikä pahensi ongelmaa. Korjauksen kokonaishinta oli 450 €, enemmän kuin odotin, mutta se sisälsi: Uuden laturin asennuksen, akun navojen puhdistuksen ja vaihdon, koko järjestelmän jännitteen testaamisen, uuden akun, koska vanha oli vaurioitunut. Korjauksen jälkeen, mikä ero! Valot ovat taas kirkkaat, ei enää hitaita käynnistyksiä ja kaikki epätavalliset sähkövirheet hävisivät. Akun jännite pysyy nyt vakiona 14,2 V:ssa käydessä. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin jäin jumiin jonnekin. Virtalähteen ongelmat olisivat voineet aiheuttaa kalliimpia ongelmia, jos niitä ei olisi tarkistettu. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasitte minut oikeaan suuntaan latausjärjestelmän diagnosoinnissa.

(Käännetty kielestä Englanti)