100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

RoSchm

Kuoleva L200 hälytys? Pikakorjaus yleisiin akkuongelmiin

Hälytysjärjestelmän toimintahäiriöt

Hei kaikille, minun 2000 Mitsubishi L200 (kaasu) on ollut ongelmia hälytysjärjestelmän kanssa viime aikoina. Epäilen, että hälytysjärjestelmän vara-akku saattaa olla tyhjä, mutta en ole täysin varma. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavanlaisen ongelman kanssa? Haluaisin kuulla korjauskokemuksistanne ja siitä, mitä korjaamolla todella korjattiin. Kaikki hyödylliset vinkit olisivat tervetulleita. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


BenjiFink

Hei! Minulla oli samanlaisia ongelmia vuoden 2002 Mitsubishi Pajeroni (kaasu) kanssa. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, mutta enimmäkseen perushuoltoasioista. Myös hälytysjärjestelmässäni oli ongelmia, ja se osoittautui iästä johtuvaksi tyhjentyneeksi akuksi. Vein sen viime kesänä vakiokorjaamolleni, ja he vaihtoivat vara-akkuyksikön. Se maksoi minulle yhteensä noin 330 euroa, osat ja työ mukaan luettuina. Korjaus ratkaisi kaikki oudot hälytyskäyttäytymiset, joita koin. Mitä oireita sinulla on tarkalleen ottaen? Onko L200:ssasi edelleen käytössäsi alkuperäinen hälytysjärjestelmä? Nämä tiedot auttaisivat minua jakamaan lisää olennaisia yksityiskohtia kokemuksistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

RoSchm (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun L200:ni ajokilometrejä kertyi juuri 116044 KM, ja kävin viimeisimmässä huollossa noin 2 kuukautta sitten. Hälytin on laukeillut epätavallisesti, varsinkin kylminä aamuina, ja joskus se ei laukea kaukosäätimellä. Se on edelleen alkuperäinen hälytysjärjestelmä, joka tuli auton mukana. Tilanteesi kuulostaa aika samankaltaiselta kuin minun tilanteeni. Huomasitko mitään varoitusmerkkejä, ennen kuin vara-akku petti kokonaan? Olisi hyvä tietää, pitäisikö minun odottaa lisää ongelmia ennen kuin korjaan sen.

(Käännetty kielestä Englanti)

BenjiFink

Hei taas! Joo, kun muistelen Pajeroni tilannetta, huomasin varmasti joitakin varoitusmerkkejä ennen kuin akku antoi kokonaan periksi. Epätavallinen laukeaminen kylminä aamuina, juuri sitä mitä minäkin koin! Alkoi ehkä 2-3 viikkoa ennen kuin homma muuttui todella ärsyttäväksi. Minun Pajerossani oli noin 125 000 km, kun tämä tapahtui, joten se on melko lähellä sinun ajokilometrejäsi. Selvin merkki minulle oli se, että kaukosäätimen kantama muuttui todella epäjohdonmukaiseksi. Joinain päivinä se toimi 20 metrin päästä, toisina päivinä minun piti olla aivan auton vieressä. Erittäin turhauttavaa! Ja joo, tuo asia, että kaukosäätimellä ei voi purkaa virtaa, oli myös niin. Yleensä minun piti käyttää avainta päästäkseni sisään, jolloin hälytys laukesi, ja sitten minun piti käynnistää moottori sammuttaakseni sen. Koska mainitsit, että sinulla on alkuperäinen järjestelmä, kuten minullakin oli, sanoisin, että sinulla on todennäköisesti sama ongelma. Kun sain vaihdettua vara-akun, se on toiminut kuin rasvattu viimeisen vuoden ajan. Varoitan kuitenkin, että sinun kannattaa ehkä korjata asia pian, sillä minun tapauksessani hälytys laukesi lopulta jopa päivällä. Ei ole hauskaa, kun naapurit katsovat sinua pahalla silmällä kello 14.00!

(Käännetty kielestä Englanti)

RoSchm (Kirjoittaja)

Tämä on todella hyödyllistä tietoa, kiitos! Joo, olen jo alkanut saada näitä outoja etäisyysongelmia kaukosäätimen kanssa, jotka mainitsit, joskus toimii hyvin, toisinaan olen käytännössä halannut autoa saadakseni sen vastaamaan. Taidan mennä eteenpäin ja varata sen korjaamolle tällä viikolla, ennen kuin tilanne pahenee ja päädyn ärsyttämään naapureitakin! Mainitsemasi hinta vaikuttaa kohtuulliselta mielenrauhaan nähden. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on ehdottomasti saanut minut luottavaisemmaksi sen suhteen, mitä on tehtävä. Pyydän heitä vaihtamaan nimenomaan vara-akkuyksikön. Kiitos vielä kerran kaikista yksityiskohdista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään