Kulunut moottorin kiinnitys aiheuttaa vakavan Audi A6:n tyhjäkäyntitärinän.

Minulla oli samat tärinäongelmat vuoden 2009 A4 2.0T:ssä. Vikaantunut kiinnike aiheutti liiallista liikettä, erityisesti tyhjäkäynnillä. Aluksi luulin, että se johtui sytytystulpista tai injektoreista, koska käynti oli kova, mutta diagnoosi osoitti, että kumiteline oli täysin rappeutunut. Myös vaihteiston kiinnitys kärsi, koska huono moottorin kiinnitys aiheutti lisärasitusta muihin kiinnityspisteisiin. Kun kiinnikkeet vioittuvat, ne aiheuttavat ongelmien ketjureaktion. Kumieristeet olivat revenneet ja öljyn kyllästämiä, mikä antoi moottorin siirtyä liikaa. Tämä on vakava ongelma, johon on puututtava pian. Kulunut moottorin kiinnitys voi johtaa: Vaurioituneet vaihteiston osat, Rikkoutuneet alipaineletkut, Jännittyneet polttoaineletkut, Väärin kohdistetut jakohihnat Korjaus edellyttää useiden osien irrottamista, jotta kiinnityskannattimiin päästään käsiksi. Minun tapauksessani koko kiinnityskokoonpano oli vaihdettava, ei vain kumieristeet. Tärinäongelmat korjaantuivat täysin uusien kiinnikkeiden asentamisen jälkeen. Suosittelen toisen mielipiteen hankkimista saksalaisiin ajoneuvoihin erikoistuneelta liikkeeltä. Vialliset kiinnikkeet jäävät usein huomiotta, mutta ne voivat aiheuttaa merkittäviä ongelmia, jos niitä ei korjata.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Oireesi kuulostavat samanlaisilta kuin ne, joita minulla oli A6:ssani. Löydettyäni viallisen moottorin kiinnityksen huomasin myös, että vaihteiston kiinnitys oli alkanut pettää. Voisitko kertoa, mitä korjauskustannukset olivat kiinnikkeen vaihdon yhteydessä? Mietin vain, ovatko hinnat muuttuneet paljon sen jälkeen, kun minä teetin omani. Olisit myös utelias, huomasitko muita ongelmia ilmenneen jälkeenpäin, koska nämä tärinäongelmat voivat joskus vahingoittaa muita osia ennen korjausta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hyviä uutisia, sain mount kuluminen ongelma täysin ratkaistu! Sertifioidun mekaanikon tapaamisen jälkeen he vahvistivat diagnoosin viallisesta moottorin kiinnikkeestä ja löysivät yllättävän yksinkertaisen korjaustavan. Pääongelma oli itse asiassa viallinen kaapeliliitäntä kiinnityskokoonpanoon, joka aiheutti epätasaisia värähtelyongelmia. Korjaus maksoi vain 95 euroa kaapelin ja pistokkeen korjauksesta, mikä on paljon vähemmän kuin alun perin pelkäsin epäillessäni täydellistä kiinnitysrikkoa. Alkuperäisen ongelman korjaamisen jälkeen ei ilmennyt muita vaihteiston kiinnitysongelmia. Moottorin liiallinen liike ja tärinä loppuivat kokonaan, kun liitos oli kiinnitetty kunnolla. Sen jälkeen, kun moottorin kiinnitysliitäntä korjattiin kuusi kuukautta sitten, auto käy täysin tasaisesti tyhjäkäynnillä. Tämä osoittaa, että kiinnikkeen kulumisoireet voivat joskus johtua yksinkertaisemmista sähköongelmista eikä niinkään täydellisestä kiinnikkeen vikaantumisesta. Kannattaa aina tehdä perusteellinen diagnoosi ennen kuin olettaa pahinta mahdollista. Mekaanikko suositteli, että kumieristeitä pidetään tulevaisuudessa silmällä, koska ne luonnollisesti heikkenevät ajan mittaan, mutta tällä hetkellä kaikki toimii niin kuin pitääkin ilman minkäänlaisia tärinäongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikille hyödyllisistä vastauksista! Halusin vain kertoa, miten korjauskokemukseni osoittautui. Vein sen saksalaisiin autoihin erikoistuneeseen, hyvin arvosteltuun korjaamoon. Mekaanikko totesi, että sekä moottorin että vaihteiston kiinnitys oli ammuttu, mikä aiheutti nuo ikävät tärinäongelmat. Moottorin ja rungon välinen kumikiinnike oli irronnut kokonaan, ja kiinnityskannattimessa oli vakavia kulumia. Kokonaiskorjaus maksoi 450 euroa sisältäen osat ja työn. Molemmat kiinnikkeet vaihdettiin ja ympäröivät osat tarkastettiin perusteellisesti. Ero on uskomaton, ei enää tärinää tyhjäkäynnillä ja virhekoodi on poissa. Teknikko mainitsi, että havaitsin vian juuri ajoissa, ennen kuin kiinnikkeen vikaantuminen saattoi vahingoittaa muita osia. Olen todella iloinen, että sain toisen mielipiteen sen sijaan, että olisin antanut asian olla. Auto tuntuu jälleen vakaalta, aivan kuin se olisi ollut uusi.

(Käännetty kielestä Englanti)