Kovakäyntinen A3 Hybrid viittaa imuventtiiliongelmiin

Kuvatut oireet vastaavat sitä, mitä koin vuoden 2019 Audi A4 Hybridin kanssa. Karkea käynti ja moottorin tarkistusvalo viittasivat tyhjiövuotoon, jossa letkut yhdistyvät kaasuläpän runkoon. Perimmäinen syy oli huonontuneet alipaineletkut, jotka loivat epäjohdonmukaista jakopään painetta ja häiritsivät ilmansyöttöä. Tämä aiheutti moottorin pysähtymisen tyhjäkäynnillä ja kovan käyntiä kiihdytettäessä. Kaasuläppä ei saanut tarkkaa ilmavirtaustietoa, minkä vuoksi moottori kävi rikkaana. Nämä oireet diagnosoidaan usein väärin. Korjaus vaati useiden alipaineletkujen vaihtamista ja imusarjan liitäntöjen tiivistämistä uudelleen. Vaikka korjaus ei ole monimutkainen, sen hoitamatta jättäminen voi johtaa vakavampiin moottorin suorituskykyongelmiin ja muiden komponenttien mahdollisiin vaurioihin. Pätevän teknikon on tehtävä savutesti alipainevuotojen oikeaa diagnosointia varten. Korjaus on suhteellisen suoraviivainen, kun se on tunnistettu oikein, mutta se vaatii huomiota yksityiskohtiin, kun kaikki alipaineletkut kytketään uudelleen asianmukaisen imusarjan paineen palauttamiseksi. Tämä on tunnettu ongelma useissa kyseisen sukupolven VAG-hybridimalleissa. Asianmukainen diagnosointi ja korjaaminen varhaisessa vaiheessa ehkäisee laajempia moottoriongelmia myöhemmässä vaiheessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla oli viime talvena A3:ssani juuri tällaisia tyhjäkäyntiongelmia. Moottorin tarkastusvalo syttyi ja moottori kävi hirveästi. Viikkojen turhautumisen jälkeen mekaanikkoni löysi tyhjiövuotoja useista kohdista ilmaventtiilikokoonpanon ympäriltä. Tapaukseni kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin kuvaamasi. Alipaineletkut olivat halkeilleet ja aiheuttivat epäsäännöllisiä ilmanpainelukemia. Kun letkut oli vaihdettu, moottori kävi taas täydellisesti. Voisitko kertoa, mitä päädyit maksamaan korjauksesta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut korjauksen jälkeen muita asiaan liittyviä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Ilokseni voin ilmoittaa, että ilmaventtiiliongelmani on täysin ratkaistu. Korjauskustannukset olivat 175 euroa pumpun ja venttiilin välisen viallisen letkuliitoksen korjaamisesta. Sen jälkeen, kun asia diagnosoitiin ja korjattiin asianmukaisesti, moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä ja moottori käy moitteettomasti. Tyhjiövuoto aiheutti epätasaisia ilmanottolukemia, mikä sai kaasuläpän kompensoimaan väärin. Oikean diagnoosin saaminen ratkaisi kaiken. Aikaisemmissa korjauksissa muissa liikkeissä ei löydetty perimmäistä syytä, mutta kun oikea ongelma oli tunnistettu, korjaus oli suoraviivainen. Korjauksesta on kulunut 8 kuukautta, eikä minulla ole ollut mitään siihen liittyviä ongelmia. Tyhjäkäynti on vakaa ja kiihtyvyys tasainen. Tämä näyttää olevan yleinen ongelma näissä malleissa, mutta kun ongelma on korjattu asianmukaisesti, se ei yleensä palaa. Tärkeintä oli löytää teknikko, joka tunnisti erityiset oireet ja tiesi, mistä imujärjestelmän alipainevuodot löytyvät. Asianmukainen korjaus on osoittautunut kestäväksi ratkaisuksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että luotit minuun Audi A3:ni. Luettuani samankaltaisista kokemuksista vein sen uudelle mekaanikolle, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin. Diagnoosi vahvisti useat alipainevuodot ilmaventtiilikokoonpanon ympärillä, aivan kuten epäilinkin. Kokonaiskorjaus maksoi 320 euroa, johon sisältyi kolmen vaurioituneen alipaineletkun vaihtaminen ja jakotukin paineyhteiden tiivistäminen uudelleen. Mekaanikko löysi alkuperäisistä letkuista halkeamia, jotka aiheuttivat epäjohdonmukaisia ilmansyöttölukemia. Moottorin tarkastusvalo sammui heti korjauksen jälkeen, ja karhea käynti hävisi kokonaan. Se on toiminut täydellisesti viimeiset kolme kuukautta ilman ongelmia. Tyhjäkäynti on vakaa, ja kiihtyvyys on taas tasainen. Ratkaisu oli paljon yksinkertaisempi kuin aiemmat korjaamot olivat ehdottaneet. Ratkaisevaa oli löytää mekaanikko, joka ymmärsi näitä erityisiä alipainejärjestelmiä. Jos joku muu kohtaa samankaltaisia oireita, kannattaa ehdottomasti testauttaa imujärjestelmän paine ensin ennen monimutkaisempien korjausten tekemistä.

(Käännetty kielestä Englanti)