Kova PT Cruiserin pakoputken ääni viittaa venttiilijärjestelmän ongelmiin.

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2008 PT Cruiserini kanssa. Koska minulla on kokemusta pakokaasujärjestelmien kanssa työskentelystä, luulin aluksi, että se voisi olla yksinkertainen pakokaasun vuoto, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi. Kuvailemasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulla oli, erityisesti kova pakokaasun melu ja raskaat kylmäkäynnistykset. Korjaamoni löysi, että pakokaasun läppäaktuaattori oli vioittunut, minkä vuoksi läpät pysyivät yhdessä asennossa. Tämä vaikutti merkittävästi moottorin suorituskykyyn, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana. Korjaus sisälsi läppäaktuaattorin vaihdon ja pakokaasujärjestelmän kalibroinnin uudelleen. Kokonaiskustannukset olivat 190 €, mukaan lukien osat ja työ. Moottorin suorituskyvyn ero korjauksen jälkeen oli huomattava, sujuvat käynnistykset ja oikea pakokaasun ääni palasivat. Ennen kuin ehdotan tarkempia ratkaisuja, voisitko jakaa: Nykyinen kilometrimäärä? Tarkat vikakoodit skannauksesta? Muuttuuko melu moottorin lämpötilan mukaan? Onko muita suorituskykyongelmia kylmäkäynnistysten lisäksi? Tämä tieto auttaisi selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minulla oli pakokaasun läppien kanssa, vai onko se jotain muuta pakokaasujärjestelmässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos pakoputken läpän toimilaitteen ongelman yksityiskohtaisesta selvityksestä. Sen jälkeen kun mekaanikko tarkisti sen viimeisessä huollossa 182850 km:ssä, voin vahvistaa, että pakoputken ääni liittyy todellakin viallisen läpän moottoriin. Kylmäkäynnistysoireet ja vikakoodit vastasivat täydellisesti kuvaustasi. Läppämekanismi on selvästi jumissa, mikä aiheuttaa sen tunnusomaisen kovan pakoputken äänen. Ennen korjausta halusin vain tietää, onko kenelläkään muulla ollut pitkäaikaista menestystä tämän korjauksen kanssa? Mietin myös, voisiko uudemmalle versiolle päivittäminen estää tulevia ongelmia pakoputken komponenttien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä PT Cruiseristäsi. Sen jälkeen kun minun autooni vaihdettiin läppämoottori, se on toiminut sujuvasti noin kaksi vuotta. Uudempi läppäaktuaattorin versio vaikuttaa luotettavammalta; korjaajani mainitsi, että niihin tehtiin parannuksia kosteusvaurioiden estämiseksi, mikä oli yleinen ongelma alkuperäisessä mallissa. Pakokaasun komponentit, mukaan lukien läppämekanismi, ovat toimineet täydellisesti päivityksen jälkeen. Moottorin suorituskyky on jatkuvasti hyvä, etenkin kylmäkäynnistyksen aikana, ja pakokaasun ääni pysyy normaalitasolla. Investointi uudempimalliseen aktuaattoriin kannatti pitkän aikavälin luotettavuuden vuoksi. Varmista vain, että korjaajasi tarkastaa koko pakokaasujärjestelmän korjauksen yhteydessä. Minun tapauksessani he löysivät jonkin verran vähäistä kulumista pakoputken venttiileissä, mikä olisi voinut aiheuttaa ongelmia myöhemmin. Niiden korjaaminen samalla huollolla säästyi minulta mahdollisilta tulevilta ongelmilta. Kilometrisi perusteella tämä on itse asiassa yleinen kohta, jossa alkuperäinen läppäaktuaattori voi pettää. Oletko huomannut muutoksia polttoaineenkulutuksessa pakokaasun äänen lisäksi? Tämä voisi viitata siihen, vaikuttaako läpän asento moottorin tehokkuuteen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos hyödyllisistä tiedoista pitkäaikaistuloksista päivitetyn läppätoimilaitteen kanssa. Palaute kosteudenkestävyydestä uudemmassa mallissa on erityisen arvokasta. Polttoaineenkulutukseni on lisääntynyt noin 15 %, kun pakokaasun melu alkoi, mikä on järkevää ottaen huomioon jumittunut läppäasento. Teen korjauksen varaamisen ja pyydän uudemmpaa versiota läppämoottorista. Älykäs ehdotus, että he tarkastavat muut pakokaasun komponentit samalla kun he työskentelevät sen parissa. Kilometrimäärä on ehdottomasti riittävä perusteellisen tarkastuksen suorittamiseen pakoputken venttiileille ja niihin liittyville osille. On parempi havaita mahdolliset kehittyvät ongelmat nyt kuin kohdata toinen korjaus pian. Tieto siitä, että korjauksesi on kestänyt kaksi vuotta ilman ongelmia, antaa minulle luottamusta edetä oman korjaukseni kanssa. Moottorin suorituskyky ja asianmukainen pakokaasun toiminta ovat investoinnin arvoisia, varsinkin kun kylmäkäynnistykset ovat olleet niin karuja viime aikoina. Varmistan, että saan ehdotetun kattavan tarkastuksen, kun heillä on se korjaamossa.

(Käännetty kielestä Englanti)