Kova Astra: Tehonmenetys Mysteeri: pysähtyminen, nykiminen ja tehonmenetys

Hei! Minulla oli melko samanlaisia ongelmia vuoden 2007 Vauxhall Corsani kanssa juuri viime kuussa. Oireet olivat lähes identtiset, epätasainen käynti, nykiminen kiihdytyksen aikana ja tuo ärsyttävä tärinä tyhjäkäynnillä. Minulle syyksi osoittautui alipaineletkujen yhdistelmä, joka oli ajan mittaan huonontunut ja haljennut, sekä viallinen EVAP-järjestelmän tyhjennysventtiili. Korjautin sen paikallisessa korjaamossa viime viikolla, ja heidän piti vaihtaa kolme letkua ja tyhjennysventtiili. Kyseessä ei ollut kovin vakava ongelma, mutta se oli ehdottomasti korjattava ennen kuin se voi aiheuttaa suurempia ongelmia. Suosittelen todella, että alipaineletkut tarkistetaan, sillä kun ne alkavat hajota, ne voivat aiheuttaa kaikki kuvaamasi oireet. Mekaanikko näytti minulle, kuinka vanhat letkut olivat käytännössä hajoamassa, kun ne irrotettiin. Koko EVAP/säiliön tuuletusjärjestelmä on aika herkkä tyhjiövuodoille. Jos olet lähistöllä Manchesterissa, voin suositella mekaanikkoani, joka todella tuntee Vauxhallinsa eikä yrittänyt myydä minulle turhia töitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Se saa minut tuntemaan oloni paremmaksi, kun tiedän, että joku muukin on kokenut jotain vastaavaa. Astra käyttäytyy melko samalla tavalla kuin sinun Astra, todella hyvä tietää, että se voi johtua vain tyhjiöletkuista ja tyhjennysventtiilistä. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksista? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Olen itse asiassa Birminghamissa, mutta arvostan suuresti Manchesterin suositusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, mielelläni annan sinulle päivityksen, auto toimii nyt kuin unelma! Kun se korjattiin paikallisessa korjaamossa, kaikki nuo ärsyttävät oireet katosivat täysin. Ei enää nykimistä, tärinää tai karkeaa tyhjäkäyntiä, se kulkee tasaisesti koko ajan! Kokonaislaskuksi tuli 175,00 € noiden kuluneiden letkujen vaihtamisesta. Mekaanikko totesi, että syyllinen oli todellakin säiliön tuuletusjärjestelmä, aivan kuten epäilin. Se korjattiin heti, eikä minulla ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa. Myös moottorin tarkastusvalo on sammunut, mikä on aina hyvä merkki! Vaikka oletkin Birminghamissa (minä olen edelleen Manchesterissa), olen varma, että löydät kunnollisen mekaanikon, joka osaa hoitaa tämän. Se on itse asiassa melko helppo korjata, kunhan he tietävät, mitä he etsivät. Varmista vain, että he tarkistavat tyhjiöjohdot perusteellisesti, ne ovat usein näiden oireiden perimmäinen syy Vauxhalleissa. Kerro minulle, miten homma etenee, kun saat sen kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa kävin eilen tarkistuttamassa Astraani paikallisessa Birminghamin korjaamossa, joka on erikoistunut Vauxhalleihin. Olit oikeassa, se oli juuri sitä, mitä kuvailit! Mekaanikko löysi kolme murtunutta alipaineletkua ja epäkunnossa olevan tyhjennysventtiilin. Koko työ maksoi lopulta noin 190 puntaa, mikä ei ollut kovin paha hinta. Ja mikä parasta? Autoni toimii nyt täydellisesti! Ei enää tärinää, nykimistä tai tehon menetystä. Jopa ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut. Olen todella iloinen, etten lykännyt sitä enää. Mekaanikko sanoi samaa siitä, että on tärkeää havaita se ajoissa ennen kuin se aiheuttaa suurempia ongelmia. He olivat itse asiassa melko kunnollisia, näyttivät minulle kaikki vanhat osat ja selittivät kaiken selkeästi yrittämättä tyrkyttää turhia korjauksia. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään päätöksen saada se kuntoon! Nyt voin vihdoinkin nauttia ajamisesta ilman huolta siitä, että auto ei toimi!

(Käännetty kielestä Englanti)