Korkea polttoaineen kulutus ja pakokaasun haju Peugeot 206:ssa: Mahdolliset ilmaventtiiliongelmat

Hei, minulla oli itse asiassa täsmälleen sama ongelma Peugeot 207 -autossani, joka on rakennettu vuonna 2008. Moottorivalo paloi aina ja pakokaasujen haju oli voimakas. Minun tapauksessani vika oli toisioilmaventtiilin ja toisioilmapumpun kaapeli/tulppaliitoksessa. Korjautin sen korjaamolla ja homma oli ohi muutamassa tunnissa. Kyseessä ei ole mikään mega vakava ongelma, mutta ei todellakaan mitään, mihin pitäisi suhtautua kevyesti. Sekundääri-ilmajärjestelmä auttaa vähentämään pakokaasuja, joten jos se ei toimi kunnolla, se voi vaikuttaa auton suorituskykyyn ja se voi johtaa polttoaineen kulutuksen kasvuun. Lyhyesti sanottuna suosittelen siis, että teet tämän tarkistuksen korjaamolla. Mieluiten sellaisessa, johon luotat ja josta tiedät, ettei sinua yritetä huijata. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos vinkistäsi! Kuulostaa siltä, että minun Peugeot 206:ssani on juuri näin. Olen hieman rauhoittunut siitä, että kyse ei ole mistään mega-vakavasta, mutta se on silti hieman ärsyttävää, varsinkin suuri polttoaineenkulutus. Muistatko sattumalta, mitä jouduit maksamaan korjaamolle korjauksesta? Ja onko sen jälkeen tullut jotain muuta vai kestääkö korjaus? Haluaisi vähän varautua tuohon. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, ei hätää, autan aina mielelläni! Maksoin aikoinaan noin 95 euroa toisioilmaventtiilin ja toisioilmapumpun viallisen kaapeli/tulppaliitoksen korjaamisesta. Ja sen jälkeen olen saanut todella mielenrauhan. Ärsyttävä ilmaventtiiliongelma on kadonnut maan päältä. Eli korjaus pitää ehdottomasti paikkansa. Onnea, että se sujuu sinulla yhtä ongelmitta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hienoa, kiitos! Se saa minut tuntemaan oloni hieman helpottuneeksi. Minulla on helposti varaa 95 euroon, ja jos hässäkkä on todella ohi sen jälkeen, niin se on ehdottomasti sen arvoista. Tartun asiaan ensi viikon alussa. Rentouttavaa viikonloppua. Heippa!

(Käännetty kielestä Saksa)