100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

AlberOtto

Kiihtyvyys- ja suorituskykyongelmat - mahdolliset viat vuoden 2018 Ford Focusissa

Auto ei käynnisty

|

Huono polttoainetaloudellisuus

|

Epävakaa moottori

|

Nykiminen kiihdytettäessä

|

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

|

Tärinä tyhjäkäynnillä

|

Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä

|

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

Hei kaverit, vuoden 2018 Ford Focus -bensiiniautoni, jossa on 104 319 km ajettu, aiheuttaa minulle paljon ongelmia. Kiihdyttäessä pakoputki savuaa mustana, moottorin tarkastusvalo palaa ja suorituskyky on täysin alhaalla. Moottori käy epätasaisesti, nykii kiihdyttäessä ja yhä useammin ei käynnisty heti. Tankatessani huomaan, että kilometrejä kertyy vähemmän, ja kun auto pysähtyy liikennevaloihin tai ruuhkiin, se usein yksinkertaisesti pysähtyy tai tärisee voimakkaasti. Viimeisimmän korjaamolla saadun melko keskinkertaisen kokemuksen jälkeen pelkäsin, että syynä voisi olla viallinen sytytyspiuha tai väärä sytytysvirta. Onko kenelläkään teistä ollut samanlaisia kokemuksia ja voisitteko antaa vinkkejä, miten voisin puuttua asiaan seuraavalla mekaanikkokäynnilläni? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

4 kommentti(a)


Maria

Onko sinulla ollut ongelmia moottorinohjausyksikön kanssa? Minulla oli samanlaisia oireita vuoden 2015 Ford Fiestassani, ja kävi ilmi, että moottorinohjausyksikkö oli viallinen. Moottorin karkea käynti, musta savu, tehon menetys ja nämä yleiset käynnistysongelmat olivat kaikki oireita, joita minullakin oli. Kun ohjausyksikkö vaihdettiin, kaikki toimi taas kuin rasvattu. Koko juttu oli vakava ongelma, koska autoa oli lähes mahdoton ajaa ja se on myös varsin tärkeä moottorin toiminnan kannalta. Tarkkaa hintaa en osaa sanoa, mutta rehellisesti sanottuna rahat siihen olivat melkoinen riesa. Suosittelen siis tarkistamaan sen seuraavalla korjaamokäynnilläsi.

(Käännetty kielestä Saksa)

AlberOtto (Kirjoittaja)

Hei, kiitos panoksestasi! Kuvauksesi kuulostaa todella samankaltaiselta kuin ongelmani. En tiennyt moottorinohjausyksiköstä, se on ehdottomasti asia, jonka otan esille mekaanikon kanssa. Toisaalta, muistatko paljonko sinulla oli korjauskuluja? Ja oletko huomannut mitään uutta korjauksen jälkeen? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

Maria

Toki, olen iloinen, jos voin auttaa! Eli moottorin ohjausyksikön korjaamiseen laitan pöytään muhkeat 1000 euroa. Se oli hieman tuskaa lompakolle, mutta auto kulkee nyt taas kuin kissanpentu. Mitä tulee sytytyskelaan tai syttymishäiriöihin, niin siinä tosiaan oli jotain vikaa. Mekaanikko korjasi sen kuitenkin viime käynnilläni, eikä sen jälkeen ole ollut ongelmia. Joten sanoisin, että puutu ehdottomasti myös siihen - ehkä se liittyy myös sinuun. Onnea ja toivottavasti Fordisi on pian taas kunnossa!

(Käännetty kielestä Saksa)

AlberOtto (Kirjoittaja)

Se on paljon rahaa. Mutta olet oikeassa, jos auto toimii sen jälkeen taas hyvin, se on sen arvoista. Puhun siis ehdottomasti mekaanikon kanssa moottorinohjausyksiköstä ja sytytyskelasta. Toivon vain, ettei korjaus tule liian kalliiksi. Kiitos vielä kerran hyödyllisestä tiedosta, se helpottaa yhteydenpitoa mekaanikon kanssa. Toivottavasti Fordini on pian taas liikenteessä!

(Käännetty kielestä Saksa)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään