KarlMeyer123

Kiihdytysongelmat ja liiallinen polttoaineenkulutus BMW Z4 2014: etsin neuvoja ja kokemuksia

Hei kaikille, olen hieman huolissani vuoden 2014 BMW Z4:stäni, bensiinimoottori, jonka kellossa on reilut 128,741km. Kiihdyttäessä se ei enää vedä kunnolla, nykii ja jättää jälkeensä mustaa savua. Kylmänä käynnistyminen kestää myös kauemmin ja polttoainetta kuluu paljon tavallista enemmän. Pakokaasun varoitusvalo palaa ja se haisee hyvin voimakkaasti pakokaasuille. Luulen, että ongelma saattaa liittyä seossäätöön ja että bensiinimoottorini käy liian rikkaana. Onko kenelläkään kokemusta vastaavista ongelmista ja voisiko joku antaa vinkkiä siitä, mitä minun pitäisi kertoa mekaanikolle? En ollut kovin tyytyväinen edelliseen korjaamooni. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Saksa)

5 kommentti(a)

Hei kaveri, minulla oli viimeksi samanlaisia oireita vuoden 2017 BMW X5:ssä. Nykiminen kiihdytettäessä, suurempi polttoaineen kulutus ja mustaa savua. Lisäksi se myös haisi pakokaasuille. Kävi ilmi, että polttoainepumpussani oli vakava ongelma. Kun mekaanikko vaihtoi sen, auto toimi taas kuin mestari. Voi myös olla, että lambda-anturi on viallinen. Tämä voi esimerkiksi aiheuttaa sen, että seossäätö menee sekaisin ja autosi saa liikaa tai liian vähän polttoainetta. Pyytäisin mekaanikkoa tarkistamaan tämän ensin. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, kiitos panoksestasi! Kuvauksesi kuulostaa itse asiassa melko samankaltaiselta. Muistatko kenties paljonko korjaus maksoi sinulle? Ja oletko huomannut muita ongelmia autossasi sen jälkeen? Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, olen iloinen, että pystyin auttamaan. Vastatakseni kysymyksiisi: Korjaus maksoi 375,00 euroa, koska lambda-anturi oli viallinen ja se piti vaihtaa. Se ei ollut halpaa, mutta se ratkaisi ehdottomasti ongelman seossäädön kanssa. Sen jälkeen auto on kulkenut kuin kissanpentu ja vetää taas kunnolla. Ja mikä parasta, nykiminen on poissa, samoin kuin bensiinin roiskumisen ja pakokaasun hajun aiheuttama ongelma. Voin siis sanoa, että mekaanikolla käynnin jälkeen ongelmat on ratkaistu ja BMW:ni ajaa taas kuin uusi. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei, se on aika hyvä uutinen, kiitos paljon! Olen tavallaan helpottunut saadessani vihjeen. Menen nyt mekaanikolle tarkistuttamaan lambda-anturin. Jos korjauksen hinta on samansuuruinen, niin varmasti selviän siitä. Ja jos se normalisoi suorituskyvyn ja kulutuksen, se on ehdottomasti sen arvoista. Toivottavasti homma sujuu yhtä hyvin kuin sinulla. Kiitos vielä kerran ja pidän teidät ajan tasalla tuloksista. Heippa!

(Käännetty kielestä Saksa)

Hei haluaisin kysyä minun 325ixdrive E91 n53 moottori. Minulla on ollut virhe 002A2B seoksen säätö jo pitkään. Voitteko kenties kertoa mikä lambda-anturi voi olla viallinen? Kiitokset

(Käännetty kielestä Saksa)

Liity keskusteluun nyt: