ManiSchu
Kia Rio Diesel 2006: Moottorin tarkastusvalo palaa, tehon menetys ja mahdolliset DPF-ongelmat: Tarkista moottorin merkkivalo, tehon menetys ja mahdolliset DPF-ongelmat
Voimakas pakokaasun haju
Moottorin tarkastusvalo palaa
Moottorin tehon menetys
Musta savu pakokaasusta kiihdytettäessä
Hiukkassuodattimen regeneroinnin epäonnistuminen
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Hei, kuulostaa peilikuvalta siitä, minkä kanssa olen tekemisissä, aina hiukkassuodattimeen asti! Ehdottomasti epämiellyttävä yllätys! Voisitko muistella, minkä lommon tämä asia teki lompakkoosi? Kannatan korjaamista, mutta pelkään ajatusta pankin romuttamisesta. Toivon myös, että DPF-ongelman korjaamisen jälkeen on ilmennyt muita moottoriin tai pakokaasuun liittyviä ongelmia. Arvostan vastaustasi, kiitos!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, DPF-ongelma oli todellakin hieman taskua painava, sitä ei voi kieltää! Suoraan sanottuna se maksoi minulle 1550 euroa, mikä on tietenkin melkoinen summa, mutta se oli välttämätöntä, jotta Kia Sorentoni hengittää taas normaalisti. Tämä kattoi viallisen hiukkassuodattimen sisäisen korjauksen. Kyseessä on oikeastaan investointi, kun otetaan huomioon, kuinka tärkeästä komponentista on kyse. Toiseen kysymykseesi vastatakseni, toistaiseksi kaikki on hyvin! DPF:n korjauksen jälkeen en ole huomannut mitään muita moottoriin tai pakokaasuun liittyviä ongelmia ilmenevän. Minusta näyttää siltä, että dieselhiukkassuodattimen raskas kuormitus oli suurin syyllinen aiempiin huoliini, ja mekaanikon luona käynti oli jokaisen pennin arvoinen. Älä siis pidättele itsesi ja tee Kia Rio -autollesi se, mikä on tarpeen. Ja muista, että älä anna muhkeiden laskujen pelon estää sinua huollosta ja välttämättömistä korjauksista. Peukut pystyyn puolestasi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Arvostan suoraselkäisyyttäsi kustannuksista. Vaikka 1550 euroa on kova summa, tieto siitä, että se poisti muiden mahdollisten ongelmien perimmäisen syyn, antaa mielenrauhaa. Kokemuksesi vakuutti minut siitä, että minun on ryhdyttävä toimenpiteisiin enkä saa sivuuttaa asiaa - sillä myönnettäköön, että omaan pakokaasuunsa tukehtuva auto ei ole kummoinen kumppani, eikö totta? Olen varannut ajan paikalliselle mekaanikolle ja toivon parasta mahdollista lopputulosta. Kiitos kannustuksesta. Pidän teidät ajan tasalla sen jälkeen, kun olen selvittänyt dieselkäyttöisen Kia Rion DPF-ongelman. Se on sitten valmis, kiitos tuesta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei, kuulostaa siltä, että sinulla on samanlainen ongelma kuin minulla oli vuoden 2009 dieselkäyttöisen Kia Sorentoni kanssa vähän aikaa sitten. Samat oireet - mustaa savua, paha haju, moottorin tarkastusvalo palaa, teho laskee ja hiukkassuodatin on epäkunnossa. Osoittautui, että hiukkassuodatin oli sisäisesti viallinen. En huomannut sitä heti. Ongelma oli vakava, ja näytti siltä, että autoni hengitys oli vaarassa. Kuten sinunkin suodattimesi, suodattimeni ei regeneroitunut kunnolla, mikä osaltaan aiheutti ongelman. Paikallinen korjaamo teki perusteellisen diagnoosin. Heidän oli poistettava hiukkassuodatin, puhdistettava se ja asennettava se takaisin. Muistakaa, että DPF:n hoitoa ei pidä jättää huomiotta, ja usein ihmiset suhtautuvat siihen kevyesti. Voin kertoa, että on helpotus, kun asia vihdoin selviää. Toivottavasti onnistut korjaamaan omasi ilman suurempaa päänvaivaa! Onnea matkaan.
(Käännetty kielestä Englanti)