Keskustelu mahdollisesta latausilman lämpötilan anturin ongelma 2001 Mazda Tribute eri oireita

Hei, ystäväsi täällä, jolla on kokemusta aiheesta. Oli samanlainen ongelma minun 1999 Mazda CX-5 jokin aika sitten. Ihan vain odotusten asettamiseksi, autojeni tuntemus on tavallaan kohtalainen, en ole ammattilainen, mutta en välitä liata käsiäni. Päädyin lopulta viemään auton luotettuun paikalliseen korjaamoon. Muutaman testin jälkeen kävi ilmi, että arviointielektroniikka (moottorinohjausyksikkö) oli viallinen. Sain 1000 euron laskun sen korjaamisesta. Se sattui taskuun, mutta ratkaisi varmasti kaikki havaitsemani oireet. Vaikuttaa siltä, että sinulla saattaa olla jotain vastaavaa. Nopea kysymys - huomasitko Mazda Tribute -mallissasi epänormaalia polttoaineen kulutusta? Lisäksi tarkat ajokilometrit ja huoltoaikataulu antavat paremman käsityksen tilanteestasi. Toivottavasti tämä auttaa hieman, mielellään kuulisin lisää autosi ongelmasta. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Mukava tavata toinen Mazda-perheen jäsen. Harmi, että tapaamme autovikojen takia. Mitä tulee epänormaaliin polttoaineenkulutukseen, niin, pojat, näen siitä painajaisia. Tuntuu kuin tankkaisin sen joka toinen päivä, ei vitsi! Tässä on kuitenkin juju; sillä on ajettu hieman yli 107623 kilometriä. Sitä on huollettu melko hyvin, öljyt on vaihdettu säännöllisesti, viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Ajattelin, että tämä kulkisi tasaisesti ainakin vielä vuoden ilman, että se olisi niin suuri polttoaineen syöjä. Arvostan suuresti ehdotustanne. Arviointielektroniikka on ehdottomasti tarkistettava. Tuhannen taalan eurojen maksaminen on kova pala nieltäväksi, mutta hei, kaikki matkan vuoksi, eikö niin? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Ha! Jep, tervetuloa Mazdan ongelmiin nimettömänä! Tapaamme vain silloin, kun jotain on tekeillä, eikö? Polttoaineen kulutusongelmasta kuuleminen on todella raskasta. Rehellisesti sanottuna, pelkkä lukeminen toi mieleen ikäviä muistoja! Hyvä kuulla, että olet kuitenkin pitänyt Tributea huippukunnossa; säännöllinen huolto on varmasti pelastanut sinut paljon suuremmilta ongelmilta. Kilometrilukemasi on tosiaan melko korkea, mutta sen pitäisi silti kulkea melko tasaisesti, jos olet pitänyt huollot kunnossa. Arviointielektroniikka tai moottorinohjausyksikkö (ECU) vaikuttaa minusta todennäköiseltä syylliseltä, mutta älä pidä sanojani evankeliumina, okei? Ymmärrän kyllä, että tuo korjaustarjous oli järkytys - minäkin puristin lompakkoani. Sanoisin vain, että punnitse kaikki tekijät ennen kuin painat korjauspainiketta. Rakkautesi matkustamiseen ei saisi kolhia taskuasi niin pahasti! Voit vapaasti pudottaa lisää kysymyksiä tai päivityksiä tilanteesta. Sinnittele, Mazda-toveri! Pidä minut ajan tasalla ja autan sinua kaikin mahdollisin tiedoin. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, olet aivan oikeassa. Malja Mazdan ongelmavuosille! Nyt lompakkoa puristavat myötätuntosi ovat aika sydäntä lämmittäviä! Sait minutkin nauramaan. Olen kuitenkin ehdottomasti varautunut iskuun, toivoen, ettei se ole käsivarsi ja jalka. Pidän neuvosi mielessä ja punnitsen kaikki tekijät ennen korjaukseen menoa. Arvostan tukea ja ystävällisiä neuvoja. Sinä olet ensimmäinen, jonka päivitän seuraavasta tapahtumakulusta minun hyvän vanhan Tributeni kanssa. Paljon kiitoksia! Kippis.

(Käännetty kielestä Englanti)